第八十一章 交易(2)[第1頁/共3頁]
山本五十六和石原莞爾相互看了看,一起點頭:“如許不可,要加強辦法,不然造多少都不敷美國人炸的。”
大師一通大笑。
日本對虎式的代價判定也是如此,虎式德國本身的出產本錢約莫是25萬帝國馬克(汗青上是30萬,本書因虎式產量晉升、重量與構件減少,代價降落到25萬),而日本自造的隻要15噸的97式坦克就要價近18萬日元,虎式開價60萬帝國馬克在日本看來完整合情公道。
世人都點頭:山本五十六的答覆進可攻退可守,可謂滴水不漏,不愧是老同窗,評脈很準。
“現在航路算是打通了,又有了船,普通貿易彷彿也能夠搞起來,老坐吃山空也不可,此次我們送了幾百噸金屬疇昔,德方很對勁,下次能夠持續折騰礦產、橡膠、農產品,給輔弼大人也安排一點事情,免得他無聊。”井上成美調侃著宇垣輔弼,世人又是一頓狂笑。
“因為他在德國事情過,有必然人脈乾係,可與德方有效相同。同時,德方還表示情願輸出電探、戰車技術專家到日本來,幫忙我們進步相乾程度。”
提及來,日德兩邊對於軍器代價的接受才氣是不一樣的。在日本年度預算中,一架零戰的代價約莫是22萬日元,此次德國給Bf-219訂價25萬帝國馬克,大本營都以為便宜――考慮到Bf-219比零戰的優勝之處,多出來的3萬完整物有所值,日方據此以為德國給的是本錢價。
實際上德國產業遠比日本發財、產量又大,再加大部分離藝質料根基都是日本出,德國前期研討投入都很少,新出的Bf-219本錢不到14萬帝國馬克,施佩爾估計隨產量加大能進一步緊縮到12萬以內――同期Bf-109的代價還不到9萬帝國馬克。
施佩爾這才恍然大悟。
“但是要加強反潛,比來這2個多月,光南洋地區被美國潛艇就弄沉10多艘商船了,印度洋航路這麼長,傷害地帶更多。”古賀峰一皺著眉頭說道。
說完這兩句,水兵將領又個人沉默了,他們統兵多年,對水兵的弊端深有體味――結合艦隊一向就是為艦隊決鬥籌辦的,向來就不屑於乾護航這類“臟活、累活”,當然客觀上也抽不出兵力來乾護航,水兵本身的潛艇一樣是為艦隊決鬥辦事的,從冇想疇昔破交,這和德國美滿是兩種思路。南洋的運輸還可硬著頭皮撐著,印度洋的運輸將會是個大費事――萬一擊沉一艘裝滿坦克飛機的貨輪如何得了?丸急打算中安排護航擯除艦製作已算是破天荒的行動了。
“堀悌吉給我發了份小我電報。”眼看正題群情的差未幾了,山本五十六慢悠悠地說,“他說,如果南洋我們能咬牙對峙住,他很想拉上德國人一起去打東海岸,當然,還隻是目前他不成熟的設法,還冇和德方交換過。”
陸水兵幾個大佬一見麵,感覺這都是功德,忙不迭地承諾下來,特彆是陸軍,一心想把機甲力量提上去。但井上成美卻毫不包涵地潑了他們一頭冷水:“小澤說了,按照德方先容和他的判定,我們在機甲範疇差異太大,彆說虎式,就是4號的技術給我們短期內也難以把握,德國人以為我們最合適的門路是仿T-34。”
結合艦隊終究以同意幫手攻打肯尼亞為代價,調換了100架艦載機,然後從出售戰列艦的6700萬平分出720萬采購了12輛虎式,殘剩款項被堀悌吉力排眾議全數用於航空武備采購――按6萬馬克的均價,堀悌吉掃了1000台各式發動機走,主如果DB601E係列、BMW703係列(榮21發動機德國改進版)和BMW801係列,奔馳公司前段時候積存下來的發動機一下子就掃空了。(未完待續。)