第二百七十九章 返航[第2頁/共3頁]

嘴上這麼說，實在高層還是很肉痛的，明天這一仗本身喪失也不小。薩伏伊號淹冇，Z29\30擯除艦淹冇，刺蝟級也報銷了一艘，奄奄一息、癱瘓在水麵上的塞得利茨號終究被本方擯除艦用魚雷擊沉，各艦艇官兵喪失也很多，伊勢號和格奈森瑙號因為炸彈和魚雷也喪失了一部分官兵――恰好抽調薩伏伊號和塞得利茨號上的倖存官兵彌補。

“讓我想想……”瓦爾特墮入了深思，他思慮題目的角度和西蒙分歧，“我倒感覺能夠帶那種工緻的反艦炸彈。”

實際上，到1944年年初，海空軍中型轟炸機和進犯機被容克斯一家近乎把持了，一共推出了4個主力型號：Ju-188\288；Ju-198\298――前麵標1的都利用BMW801飛機，標2利用901發動機。固然801和901係列發動機最大功率都是2400匹馬力級彆，但同功率裝在飛機上的表示較著是801更好――後者隻要14個氣缸，重量、體積都比仿美國R-2800發動機的901係列要優勝。

“你是說，Hs-393？論分量倒完整冇題目，但這玩意利用不是要求有絕對製空權麼？”

“冇事，元首在打不列顛，美國人焦頭爛額，臨時顧不上我們的……”

“耶，勝利了！勝利了！”40來歲的瓦爾特像個小孩子一樣鎮靜地又蹦又跳，揮動著拳頭道，“我們另有20多架進犯機，此次能夠把該死的美國人全數送到海底去了！”

“實際和實際老是存在差彆的，明天接仗時，我發明美軍的F6F在高空笨得像塊木頭。”瓦爾特原本來本描述了明天交兵的環境，“F6F特彆是新型的F6F-5在中高空是架不錯的飛機，比Bf-219強，比Do-412能夠也略微強那麼一點，但在中高空特彆是高空完整就是個廢料，9000米以上底子笨得連轟炸機也比不上，如果我們用高空高速靠近，然後投放Hs-393，那就非常抱負，再說這戰術海內不是已開端在陸基上試用，籌辦強行對艦進犯？”

履行第二輪試飛的還是巴赫，明天試飛失利讓他難過了一夜，一早晨都在和戰友闡發能不能飛以及應當如何樣才氣讓飛機有更好的升空機能，聽到還要再試飛一次，他二話不說就把活搶來了。

所謂陸基利用，不是指空軍的Ju-188，而是指水兵利用的BMW901發動機版Ju-298在裁撤艦載裝配並加大翼麵積和加壓駕駛艙後，合用升限超越1.25萬米，代號Ju-298S，共同一樣是高空公用的Ta-152後的確是高來高去的絕配。Ju-188\288經改進也能在該空域利用，但載彈量就降落到不到1噸了（該係列本來普通載彈3噸），這就和Ju-298處於同一品級，而航程還不如敵手，是以隻能放棄在該範疇一較是非的動機。