第二百一十九章 輿論攻勢（下）[第2頁/共3頁]

“撤到南非就好了。”史-汀生歎了口氣，“南非有充足的補給和設備，也有比較完美的防備辦法，能夠將他們重新武裝起來。”

馬歇爾沉吟了一下：“切當地說是短期內不具有打擊才氣，中耐久很難說，不過我們也冇有甚麼可駭的，兩邊補給線間隔大抵相稱，我們的運輸才氣數倍於德國人，如果撤銷耗戰，我們完整打得起！並且，德國在陸地戰役上另有俄國人如許一個重量級敵手，我們隻需求用心部分承平洋疆場，兩邊的重心和計謀途徑挑選美滿是不一樣的。我倒但願仇敵能打擊南非，那樣我們就有機遇給他們迎頭痛擊。”

其彆人都點頭，明顯對此很不悲觀：脆弱而冗長的空中通道不曉得最後能救濟出多少軍隊，這些驚魂不決的兵士要想再次上疆場起碼需求幾個月的休整和彌補，現在各師戰損率奇高，完整就是要完整重修的節拍。

“第一條陸路是占據坦噶尼喀後繞馬拉維湖西側進讚比亞、走羅得西亞然後從北麵打擊南非，這條路團體路程超越2500千米，交通不便、補給困難，我們以為德國人不會挑選，頂多派少量軍隊向讚比亞滲入占據；

金大將補了一句：“如果仇敵要打擊南非，最大能夠就是操縱4-6個月時候在馬達加斯加囤積物質，然後以該島為基地建議打擊。以是我們開端以為敵軍臨時不會大範圍打擊南非，但小範圍的攻擊、竄犯恐怕不會少，最極度的環境是在南非與莫桑比克交界處――那邊最靠近馬達加斯加，用少部分兵力建立一小塊節製地盤，但從德軍一向比較謹慎的態度來看，這類能夠性微乎其微。”

“最多隻能再對峙5天。”阿諾德哭喪著臉，“我已集結了統統在非洲的重型轟炸機和運輸機投入撤退事情，總數高達1200多架，這段時候海內新出產的B-29和C-47持續不竭向南非方向供應，但喪失實在太大，比例乃至超越了對德計謀空襲的數字。”

德軍戰役機數量短期內翻了一倍也給空運帶去了前所未有的壓力，喪失率陡增，機群喪失遠遠超越彌補速率。陸航畢竟不是超人構成的，重型轟炸機組一方麵在英國大量喪失，另一方麵在非洲大量喪失，即便對氣力薄弱的美國陸航而言也不是小數量。

史-汀生問道：“按現在的速率，撤退結束還要幾天？”

羅斯福點點頭：“南非短期內冇有傷害我就放心了，從肯尼亞撤退下來的軍隊還需依托這個基地停止補給和休整，彆的，跟著德日在印度洋上占有上風，我們必須想體例對其停止減弱。”

他們剛剛纔占據馬達加斯加，不管是物質還是補給都儲備不敷，大多需求從本土調運――間隔大抵在13000千米以上，相稱於我們從東海岸運輸到開普敦的間隔，從以往諜報並連絡德意產業、後勤才氣闡發，我不以為他們短期內具有保持10萬以上兵力的補給才氣。最關頭的一點是，非洲並不是軸心最首要的疆場，德國絕大部分兵力和補給都投放在東線，他們不成能也不屑於在非洲投放過量兵力――不然此次在坦噶尼喀登岸的就不是戔戔兩萬人了。”

在他看來，以海內目前的造艦和練習速率，力量對比產生根賦性竄改的時候不會早於1944年春季――他等得起，南非可等不起！