第三百三十七章 圍(9)[第1頁/共3頁]
“法國方向300架,比利時方向500架,荷蘭方向400架,從速率來判定,起碼400架噴氣機……”這邊方纔彙報結束,那邊電話鈴聲又響了,是蘇格蘭阿伯丁一線的雷達站彙報的動靜,“挪威德國空軍大肆入侵……”
“如許有掌控麼?”霍夫曼不放心腸問道。
但費事很快就來了,7點不到,窺伺機還冇有傳回德國艦隊的間隔位置,雷達站就提示有多量德國飛機正超出海峽。
當美、日艦隊打成白熱化時,更大範圍的白熱化戰役在歐洲上演。
雷克雅未克時候淩晨5:20,德國艦隊出動200餘架飛機再次空襲冰島,將夜間美軍好不輕易清理出來的飛機和機場設施再一次炸成一片廢墟,20餘架升空抵當的美軍戰役機被德軍護航戰役機撕成碎片。仗還冇打,史女人已丟光了近乎全數作戰飛機――無缺無損的飛機隻剩下了6架,並且航空設施損毀嚴峻,幸運餘留未被髮明且能夠通過告急搶修規複的最多隻能包容幾十架罷了。
“實在不可,讓飛翔員去冰島迫降或跳傘吧。”布魯克沉吟道,“製空權是停止德軍守勢的關頭,而進犯登岸船隊是終究能不能守住冰島的關頭――隻要讓德國人登岸勝利,前麵就冇法打了。”
“這個戰術的話,空軍隻能出500架,其他還得留著本土防空,萬一德國人又去愛爾蘭或來本土登岸如何辦?”波特爾哭喪著臉,“固然冰島首要,但再首要也不是本土……”
龍德施泰德元帥出任司令官的北大西洋-西歐結合戰區(轄區包含法國、西班牙、葡萄牙、亞速爾)是西線空軍重中之重,一共具有4個航空隊,原西線空軍司令於爾根-施通普夫分擔第3、第5、第8、第11航空隊,此中第3航空隊首要在法國方向,第5航空隊在荷蘭、比利時一線,第8航空隊在西葡一線,第11航空隊主如果亞速爾、佛得角和加那利群島,因為第11航空隊位置特彆首要,霍夫曼親身交代由空軍大將京特-科爾滕伶仃賣力(這位老兄汗青上擔負過空軍總參謀長,在720事件中替元首擋了炸彈被炸死)。
“600多架,速率很快,有部分是噴氣機……”
以是傳聞水兵承諾出300架飛機援助,又同意向空軍移交2萬噸航空燃油後,海、空軍高低儘釋前嫌,明天早晨波特爾一口氣籌辦了1600多架各種型號的飛機,籌算湊足2000架的範圍停止協同作戰,本來算盤打得挺好――大機群保護轟炸機去打擊德兵艦隊,然後轟炸機返航,戰役機就近去冰島降落,但冰島機場被粉碎的局麵卻迫使英軍不得不調劑戰略,有關戰術全打亂了。
本來西歐還包含駐紮在北歐挪威方向的第9航空隊,但在對英登岸戰役非常的時候,第9航空隊和帝國航空行列入最高統帥部直轄,該航空隊由阿爾弗雷德-科勒分擔,帝國航空隊及從屬的練習航空隊由耶順內克分擔。
在總動員體係調劑後,按照空軍第一副司令凱塞林元帥的擺設,空軍分彆為三個戰區(東線、西線、南線),本土做為二級獨立防區受西線戰區同一辦理,6個航空隊的體例調劑並擴大到10個航空隊,跟著南線乃至非洲戰事慢慢取得勝利,南線戰區兵力慢慢弱化,等各結合戰區建立後,有關航空隊擴大到14支,均慢慢歸入各結合戰區。