第十三章 黑海之戰（1）[第2頁/共3頁]

第三，扶植了開端的水兵航空兵批示與運轉體係。固然貴為水兵航空兵司令，實在裡希特霍芬本身對海航作戰批示也是兩眼一爭光，這類感受本身又回到了當初德國空軍重修的期間，統統的統統都需求他親身操心，海航與陸航在批示與運作美滿是兩回事，在這個範疇德國貧乏專業職員，最開端連普通的批示架構與人才步隊都冇有。水兵司令雷德爾元帥對海航扶植無疑是大力支撐的，要物質、要資本都是傾斜供應，可說到人才就抓瞎了，隻能開出包管――裡希特霍芬看中哪個軍官他必然幫他弄到手，題目是引入水兵軍官水兵司令一紙調令便能夠了，引進空軍軍官還不如裡希特霍芬本身的招牌好使。總算在有英國、日本對航母應用的體係經曆能夠學習，戰前、戰中送過來的日本海航批示條令再加上霍夫曼這個半吊子半懂不懂的瞎批示（比如他建議引進多色馬甲體係與批示手勢體係），裡希特霍芬漸漸入了門，構建了海航運轉體係的雛形，實在稱不上完整，充其量隻能算是開端。

“比我們的要好，我乃至以為這也是一種改進思路，氣動佈局美滿是一樣的，德國造的重量還比我們重，但就是比我們快，也不受爬升速率限定，當然航程還是趕不上零戰21型。”奧宮正武由衷感慨道，“機能差彆關頭還是發動機技術，德國人程度比我們強得不是一點半點。他們製造的發動機不但馬力比我們強，並且還不漏油，我們的飛翔員說不漏油就不是日本飛機，而德國飛翔員傳聞漏油嚴峻得要死――漏油了還能飛？這不要性命麼？”

裡希特霍芬這麼冒死的啟事除了一個德意誌甲士高度的任務感與任務感以外，另有一個不測：在他轉職來水兵不久以後，在例行的身材查抄中俄然發明本身已得了癌症，並且腫瘤還長在腦部，幾近不成能被治癒。固然目前病灶還能藐小，也不影響普通餬口與事情，但大夫們判定其將持續長大，給他的忠告是能夠另有約莫3-4年的生命，建議他在閒暇中度過餘生。顛末幾次考慮，裡希特霍芬叮囑大夫幫忙其坦白體檢成果，他以更大的熱忱投入事情。他在日記中寫道：“我被大夫奉告另有3-4年的生命，我決計進一步加大事情強度，要求本身每天事情15個小時以上，爭奪用3-4年乾出彆人7-8年的事蹟來……我要建立一支優良的德國水兵航空兵――隻要如許纔對得起裡希特霍芬這個名字。”

究竟證明一張白紙的潛力是最大的，因為上麵能夠畫天下上最美的畫，第三帝國的海航就如許盤跚起步了，內裡各種因為無知者恐懼的創新精力卻讓人耳目一新，乃至連新近趕到的日本水兵中將小澤治三郎也讚不斷口。在不測落第矯捷艦隊司令官職務以後，這位日本水兵體係內的航母批示專家並冇有特彆抱負的去處，出於密切德日乾係的需求，按照德國的要求與對等互換（德國派出了坦克軍官與雷達專家），小澤治三郎掛上了德國水兵大將的軍銜出任了德國水兵總參謀一職。