第四章 導彈先驅[第1頁/共3頁]
讓人感興趣的發射過程即將開端。
“不需求飛翔員駕駛,速率比通例轟炸機快,並且造價更昂貴――這是三個首要長處。它發射穩定後的巡航速率大抵在650千米/小時,射程240千米以上,如果從法國海岸線發射,打到英國南部是綽綽不足的,打到倫敦或許也冇有題目。不是我們不安裝更多燃料,是因為這類發動機隻能事情這麼久。”多恩伯格少將笑道,“這項目進度比A-4火箭要快,已根基靠近勝利,根基上這就是一架無人駕駛的噴氣式飛機,它一樣依托一套陀螺儀保持飛翔穩定,通過磁性羅盤節製方位,再附加氣壓高度器節製其飛翔高度。目前的題目是進步飛翔姿勢穩定性與進犯目標的精確性。”
霍夫曼點點頭,他曉得火箭生長的趨勢:固體燃料厥後多數成了導彈,而液體燃料則轉行承擔了衛星發射的任務。
“比A-4火箭要可靠安然,畢竟內裡隻要汽油。”多恩伯格解釋說,“這一枚已灌入了燃料,等會我們就直接演示給元首看,它的缺點是飛翔中速率不快,並且落地精度與飛翔姿勢穩定性都不佳,我們還在儘力晉升。”
這時候傳來了A-4火箭發射勝利的動靜:火箭飛翔高度達到96.5千米,累計飛翔了296秒,這段時候一共飛翔了201千米,在間隔預定目標另有4千米時爆炸,爆炸前最高時速達到5280千米/小時(約莫是4.8倍音速),超越了任何已知飛翔器乃至炮彈的速率,統統人都開端鼓掌,同時對第二個項目標發射實驗充滿獵奇。
“推動劑以乙醇(酒精)與液態氧作燃料,他們將以必然比例通過管線引入燃燒室狠惡燃燒併爲火箭供應動力,因為他們極其傷害,凡是我們隻在發射前才予以注入。”布勞恩指了指遠處身穿全套防護服的軍士,“一旦發射時火箭不能勝利燃燒,需求由專業軍士儘快將這些液體清空,不然輕易產生爆炸。”
“火箭尾端安設了被稱為燃氣舵的金屬板,通過它能夠竄改氣流引誘火箭朝精確方向進步,也能夠用它來竄改進步線路。”布勞恩先容說,“火箭預定落點四周有我們的觀察職員,他們會把數據通報過來。”
“如果不攤銷研製的用度,目前每一枚本錢約莫在15萬馬克,在大範圍出產後可將本錢降落到12萬馬克或者更低。”這題目布勞恩說不出來,多恩伯格少將替他答覆了。
多恩伯格指著彈體後部煙筒狀的東西說:“這就是阿格斯推力裝配,它采取斜軌發射,裝有一個預定製導裝配並指導火箭按指定方向飛翔,全程都在大氣層中並且離地高度不高,這一點與A-4火箭有著明顯分歧。火箭總重量估計超越2000公斤,彈頭部分被設想為安裝800公斤擺佈的阿馬托高能火藥。它的長處與缺點一樣凸起,發動機隻能在較低的海拔高度事情且維修和保養很困難,同時進氣口活門很快就會被磨損穿透。但從一次性利用的兵器角度解纜,這類看上去粗陋的發動機就有了很大的上風:它佈局簡樸,造價昂貴,推力大(能夠達到270公斤以上),彆的它利用低標號汽油作為燃料,而不是利用貴重的高辛烷值航空燃料。”
布勞恩搖點頭:“我們實驗了很多燃料,目前采取的配方是最穩定也是最具有事情效力的,並且輕易獲得,缺點是安然性差一點。或許將來我們還能找到更好的配方,不過這需求時候。”