第五十九章 轉向(3)[第1頁/共2頁]
“已夠快了,我乃至思疑聖誕節都不必然能策動反攻,現在環境很清楚了,這批馬島敵軍就是7月下旬通過蘇伊士運河的這一批,仇敵從籌劃到實施起碼顛末端幾個月運營,從過厥後看,他們不但早就和庇隆接上來頭,還相互間共同得天衣無縫。”金大將不忘敲打多諾萬一番,“可惜我們有些人沾沾自喜,總以為統統都在把握中。”
馬歇爾感覺奇特,遊移地問道:“我記得特納將軍表示,10月份湊齊45艘護航航母完整能夠。”
而美國造船才氣目前隻要150萬噸/月出頭,一年大抵是1800萬,大要上看彷彿德國擊沉的還不如美國製作的多,可美國商船要利用的處所並不但要北大西洋,南大西洋的巴西和南非,承平洋方向的印度、澳新都仰仗著美國的供應,那邊加起來的喪失也有二三十萬噸。加在一起恰好把美國每月的新增噸位數吃掉。獨一讓水兵部暗喜的是德軍完整截斷大西洋航運的那一個月,因為不需求履行幾近必死的任務,商船喪失突然降落到40萬噸以內――成果是阿誰月大不列顛差點被人勒死。
聽到金大將的諷刺,赫爾的臉頓時拉了下來,不過後者千萬冇想到,馬歇爾對他的定見也很大,以為讓一個國務卿指手畫腳打這裡不打那邊完整撈過界了,莫非需求軍方出麵奉告交際體係如何做麼?那反麵日本一樣了?
當然,作為天下土豪和產業霸主,美國還是有潛力可挖,跟著英國船廠工人大量到達,估計1944年整年製作量可晉升到200萬噸/月,整年2400萬噸以上――汗青上的二戰頂峰隻是1900萬噸/年。
羅斯福曉得金大將一肚子怨氣,他必須讓對方宣泄出來――金大將向來就是以怨抱怨、以德報德的人,希冀金大將能以德服人、以德抱怨還不如希冀堀悌吉明天率結合艦隊投奔美國算了。
羅斯福口口聲聲承諾丘吉爾每月供應100萬噸成品油,究竟上幾近從未實現過,不管是運送120萬噸抑或150萬噸,最後英國人收到的時候總要打些扣頭,或者是7折或者是6折,羅斯福總統很想再加點數量,比如每個月供應200萬噸,可水兵方麵奉告他這辦不到,因為運輸成品的T2\T3油輪製作速率遠冇有自在輪(勝利輪)快,就連水兵一向等候的用油輪改建的大型護航航母都被迫打消了――桑加蒙級就此成為絕唱。
羅斯福假裝冇聞聲金大將口中的抱怨,隻問道:“時候能不能快一點呢?阿根廷的環境對南美各國打擊很嚴峻,列都城在等著我們的敏捷反應,光國務院表態冇用,那是嘴炮,要拿出真槍實彈來……”
不過,金大將此主要抱怨的明顯不是噸位和物質,這不該是他操心的事,他憂愁的是職員。自在輪均勻製作週期40天一艘,最快時5天出一艘,現在有了英國造船工人幫手,速率還能加快。可不管是5天還是40天,合格的海員卻冇體例變出來。遵循美國的傳統,普通一名合格的遠洋海員需求2-3年專科黌舍的培養,然後上船實際幾個月纔算是大功勝利。現在倒好,倉促忙忙在陸地上速成6個月,然後塞進船履行任務,隻要能活著來回一趟,當即便能夠吹牛說本身是“老海員”了。
當初為保障亞速爾戰役,發瘋普通地大造特造護航航母,現在看來,數量是有保障了,可合格的人手卻不好湊,先彆說調配1000多合格的艦載機飛翔員就是個要命的題目,光海員已讓水兵部抓破了頭皮。兩年以來,特彆是比來一年以來,水兵持續沉船,固然有斯普魯恩斯如許用擯除艦搭載職員的行動,但職員喪失持續、快速增加。經南承平洋、印度洋、北大西洋、加勒比海、塔拉瓦等曆次嚴峻戰役,水兵直接職員喪失(斃、傷、俘)超越10萬人,如果再把承平洋地區奪島、潛艇作戰、護航兵艦等陸連續續的喪失加上去,職員喪失已超越15萬人,如果從珍珠港事件開端算,再加上陸戰隊的喪失,水兵人數喪失已超越25萬人。