第一百五十六章 癱瘓(中)[第1頁/共2頁]
“戰役機另有117架?飛翔員呢?”
在日兵艦隊體例中,除大量水偵以外另有6架水戰,這些飛翔員雖比不上艦戰精銳,但履行作戰任務一點題目也冇有――究竟上隻要把握了航母起降,成為一名艦戰飛翔員是相對輕易的,至於技術程度比美軍的菜鳥必定強。固然現在連後備飛翔員在內的職員總數充足,但日本艦隊從德國海航身上學到的知識就是輪換――近似救濟上來的落水飛翔員,在日本能夠很快就再次被要求投入戰役,但德國海航絕對是先救濟,後告急體檢,確認無恙最後安排歇息以便規複精力,而不是急於再次出戰。本來德國一樣是將飛翔員往死裡用,但霍夫曼改正了這個做法並多次誇大,現在包含空軍和海航都高度正視飛翔員的歇息與輪換。
“已擴大到800千米。”賣力窺伺的柯林斯上尉將詳細顛末彙報了一遍。
“我曉得,但飛機隻能從尼加拉瓜騰飛,且數量嚴峻不敷――每多一架飛機去窺伺,投入作戰的飛機就少一架,800千米是我們最大的作戰半徑,超越該間隔隻要B-25纔夠得著,而究竟證明B-25反艦冇甚麼用,日本飛機乃至都懶得打我們!”科恩憂?地解釋道,“B-25用大型炸彈對於灘頭結果也很差,我已讓海內抓緊送燃燒彈或小炸彈過來,他們承諾入夜前送到。”
矯捷艦隊統統高層都點頭嘉許:德國海航固然創建時候不長,但鬼點子層出不窮,古板生硬的日本海航實在學了很多招數。千歲號、千代田號和塔斯特司令官號現在活脫脫就是特大號彌補艦。而德國海航的職員彌補才氣更讓日本海航戀慕:艦戰飛翔員有源源不竭的空軍王牌轉職,德國空軍悠長且固執的斯圖卡設備和利用經曆使其爬升轟炸程度獨步天下,隻要投魚雷的艦攻飛翔員儲備略少一些、精銳程度也略低。比擬之下,日本海航底子就不要期望從陸軍獲得飛翔員彌補,就算陸軍肯,他們也變不出爬升轟炸機機組來。
超凡規補給是為了此次作戰絞儘腦汁想出來的計劃,德國從法國獲得的塔斯特司令官號航空母艦固然不能履行新式飛機起降任務,但這並無毛病該艦持續闡揚代價――機庫和船麵仍然可供操縱,上麵滿滿鐺鐺地搭載了32架後備飛機,德國水兵給其取名叫“彌補母艦”,與歐羅巴號的綜合母艦相映成趣。德國水兵內另有另一種補給母艦,那就是號稱奶牛的大型潛艇,專門為作戰潛艇供應全方位援助。
“長官,我們一共被擊落17架戰役機,另有2架受傷較重不能利用,實際喪失飛機19架,庫存後備另有6架戰役機,已全數組裝後彌補結束……”
“我同意您的觀點,我們先按華盛頓的要求策動打擊……千萬保重!”
“目前搜刮間隔是多少?”
半晌後,塚原公佈號令:“履行一號彌補令,水戰編隊閉幕,職員編入艦戰,超凡規補給啟動。”
“我會活著返來的。”布魯克用自傲的笑容予以了迴應。(未完待續。)
布魯克想了想後道:“窺伺思路存在一些誤區,我們不能以尼加拉瓜為圓心停止搜刮,應當以運河區為圓心停止400千米擺佈的搜刮。”
目睹補給全過程的日德官兵發作出陣陣喝彩!不就是增兵嘛,我們也會!