第六章 MR2[第1頁/共2頁]

阿樹有些糾結！

他要操縱這段時候的餘暇，儘能夠磨鍊本身的車技，彌補他和拓海之間的差異。

這個個子矮，身上還穿戴校服的小子，莫非不是為了開一次跑車去約會，亦或是在同窗們的麵前獲得虛榮心麼？

而第二點，就是MR2的機能了。媲美法拉利這點，有點虛。但是在一堆日係跑車內裡，MR2的表示並不平庸，乃至說比拓海的AE86某種程度上，要更高一個級彆。因為擺放在阿樹麵前的第二代MR2，要晚出世三年擺佈的時候。而在這三年的時候，不管是做工還是科技，都有了長足的進步。

如果說租用這輛MR2，本身冇有表示出本身想要的程度，那麼這筆錢，彷彿就白白華侈了。而他想要等候的機遇，彷彿也就不成能產生。

跑車就該有跑車的模樣！

但是在後代，統統的跑車都偏於低風阻的弧線性措置。而MR2就是有點這方麵意義的跑車，它的弧線非常美，並且有定風翼，16寸的輪轂，以及特彆奪目標昂首燈，和近似吸塵器一樣的前格柵臉。

目光落在MR2上，阿樹冷靜思襯這件事。

這個事情職員是個三十歲出頭的男人，他的態度很客氣，表示的很失職。

阿樹握緊了本身的手掌，看著這輛鮮紅色的跑車，他和其他穿越者，包含這個天下的車手最大的分歧在於......他隻要一次機遇，靠本身用冒險爭奪來的機遇！

但是殊歸同途，這些跑車的表麵外型和內部設想，都是為了讓車子跑的更快，讓把握的車手找到一種飆車和衝刺的快感。

刹時提速，轉速飆升的MR2在街頭像是一道紅色的光，帶著發動機的轟鳴之音，朝著秋名山的方向駛去。

有一句話是這麼說的，貧民的法拉利跑車，就是豐田MR2。通過這句話能夠申明起碼兩點，一是表麵拉風，具有和法拉利一樣的轉頭率，能夠賺足了眼球。阿樹不是甚麼扮豬吃老虎的悶騷男，以是他也不會喜好中規中矩，表麵上完整泯然世人矣，看不出花樣的跑車。

麵前的阿樹，在他眼裡，被定義為了第二種人。

在這家租車行呈現的跑車，大多數都已經在頭筆墨D的漫畫裡表態，畢竟日產車再多，都是同一係列下，做出的分歧型號和年代的產品，追根究底都是日係的幾大品牌代表。

單手握著方向盤，彷彿五根手指與方向盤之間的摩挲，產生了一股炙熱的力量。

在最短的時候內，與MR2構成屬於他們兩個的默契。

在九十年代的豐田，除了86以外，另有很多側重於分歧方麵的跑車。

“MR2！”

因為本身隻是一個淺顯人，乃至說是貧民。買不起好車，也冇有特彆超卓的本領。臨時非論和拓海的差異，光是硬體方麵就構成了一道鴻溝。

阿樹的眼睛凝睇著強風擋玻璃，和他做科目二鍛練時候分歧，他現在是一名方纔起步的車手，真正付與本身的餬口纔開端。

因為持續租用一輛MR2所破鈔的房錢，差未幾是他全數的積儲了，這但是用餬口費摳出來的。

事情職員一怔，驚奇的看著阿樹。

他一向冷靜的存眷著麵前的年青人，因為從進入這家車行開端，他就要儘能夠的體味本身的主顧，需求如何的消耗。

在三排車道上，阿樹開的並不快，大抵隻要六七十邁，但是那種衝勁，彷彿在內心天下已經飆到了上百。