第385章 汽車外銷[第1頁/共3頁]

興華十年1月，皇家汽車個人正式對外宣佈，瑤光一型和開陽一型麵向全天下範圍發賣，冇有任何限定。

16萬英鎊英鎊，這已經是一個非常高的數字，六艘RD-8號巴裡特飛艇相稱於一艘新式戰列艦，不過飛艇和戰列艦的用處各有分歧，各國有各國的設法。

中華帝國有飛艇和汽車，本國人也跟著仿照出近似的產品，固然機能和中華帝國的產品還差一些，但是也差的並未幾，或許再給他們一兩年時候就能追上。

一係列事情導致在西方國度北鬥汽車銷量節節攀高，第一批次五萬輛汽車很快就發賣一空，第二批次五萬輛汽車也在運費西方各國的途中，這兩批汽車都是北鬥汽車提早籌辦好的，北鬥汽車也在抓緊速率出產汽車。

考慮到各國關稅以及汽車運輸題目，在西方國度，瑤光一型汽車的售價是2500美圓，開陽一型汽車的售價是6000美圓。

本來這些鯤鵬-6輕型飛艇都是西方貴族或者是有錢人訂購的。

顏學義有一艘專門的飛艇――皇家一號，皇家一號可算是將全天下的皇（王）室、貴族、有錢人吸引住了，他們也胡想著具有一艘私家飛艇，私家飛艇纔算是身份的意味。

瑤光一型汽車算是北鬥汽車中最便宜的汽車，此時瑤光汽車已經出到三型，但是瑤光一型汽車一向冇有停止出產，每年出產的數量在不竭加大，是北鬥汽車出產量最高的車型，光興華九年，瑤光一型汽車就出產超越三萬輛，和西方各國汽車總產量冇有相差太多，其最首要的啟事便是因為瑤光車型推陳出新，瑤光一型汽車售價不竭降落，現在售價才一萬華幣，約合1500美圓，350英鎊。

現在中華帝國對外發賣飛艇了，中華帝國事飛艇技術最早進的國度，不管是英國還是德都城趕不上，想要采辦私家飛艇，最好挑選中華帝國，因而中華帝國多了好到四十艘飛艇訂單，估計今後還會持續增加。

戰列艦的造價是高，但是飛艇的造價也冇有低到那裡去，目前英國製作出的最早進的飛艇RD-8號巴裡特飛艇，載重和鯤鵬-6輕型飛艇差一點，其他方麵的機能差的更多，但是其造價已經高達16萬英鎊。

除了飛艇外，中華帝國製造的北鬥汽車也遭到西方上層社會的歡迎，不過之前考慮到技術原因，中華帝國製止將汽車出售到本國，不過這幾年以來，各國的汽車技術已經間隔北鬥汽車的瑤光一型，那這條禁令便能夠撤消了，北鬥汽車的瑤光一型和開陽一型正式向全天下範圍發賣。

瑤光一型汽車的售價和西方國度出產的汽車代價差未幾，而開陽一型汽車的售價要超出很大一部分，西方國度也考慮到北鬥汽車能夠會對本身國度的汽車行業形成打擊，以是關稅很高，再加上北鬥汽車本身貶價，導致汽車在西方國度的售價也比較高。

並且這些飛艇都不是用於軍事用處，在向中華帝國訂購的時候，就分外破鈔款項，讓中華帝國幫手停止部分改革。

西方國度想要采辦北鬥汽車的人實在是太多了，欲購汽車的人也曉得這類環境，最驚駭的就是中華帝國的汽車產量不敷，供應不過來，使得好多人搶購不到汽車，要曉得統統西方國度本身出產出來的那些次品汽車產量都嚴峻不敷，更不要說中華帝國了，因而一些人專門派人到中華帝國搶購汽車，一買就是幾輛乃至十多輛，北鬥汽車能夠說是物美價廉的典範。