第460章 福岡的名人[第2頁/共2頁]

遭到安露薇的影響，童岩在創作的時候多少也會考慮到這些方麵，但那些都是旁枝末節，他最體貼的還是讀者的瀏覽體驗。

雖說現在飛機很便利快速，海上客運有些式微，但不喜好飛機，喜好大海的人也是大有人在的，以是明珠號上的船票都賣出去了，大把不差錢也不差時候的國人挑選這類東渡日本的體例。

中午作為東道的何子忱請大師簡樸吃了頓飯。童岩畢竟冇爭過他，到了下午，他們一行人又來到港口，他們即將搭乘的明珠號就在這裡停靠，明天一早就會開起她的首航。

不過當他看到童岩貌似非常專業的單反相機後，判定收起了本身的相機，“你們學傳媒的用的設備就是專業，鵬哥，費事過來幫我們拍張合影吧。”大左叫來剛纔跟他們相談甚歡的海員何大鵬。

楊秘書無法地攤攤手：“嗯，又是貿易奧妙，連我都不太清楚。”這一起他說了很多次貿易奧妙，這些門生都會搶答了。

PS：第一更~

何大鵬嘿嘿一樂：“福岡的名流不止一個高倉健，另有鬆島風呢~~”(未完待續。)

“這裡是機組艙，你們曉得就行了，內裡不成以進人。”

“楊哥，那如許一艘船我們廠能賺多少外彙啊？”黨舍間友之一大左問。

童岩感覺本身的設想力有點不敷用了。和之前收集小說中觸及到的魔獸、妖獸、怪獸分歧，那些都隻需求簡樸描畫，隨便用一些描述詞或誇大的數字就能對付疇昔，乃至那些尺寸和體重都不需求甚麼公道性。歸正最後根基都會被配角滅了，但是在童岩這裡，幾秒鐘勾畫一隻怪獸這類做法明顯是行不通的，他需求對本身書中的怪獸停止更詳確的描畫描述，乃至不但僅刻畫表麵。連內涵佈局也要未雨綢繆的事前想好，說不得還是為它們建立怪獸檔案。

何子忱他爸早已經打過號召了，以是他們幾人直接在船長的帶領下登上了大船。童岩在和船長的扳談中體味了船長、輪機長、大副、大管輪等海員級彆分彆，但他感覺太當代化了，不敷玄幻且輕易齣戲，以是籌算連絡當代操舵官、帆纜長的稱呼，締造一個全新的，但是讓人一眼就能看懂的海員品級分彆體係，既有創新，也會有必然儲存。

他們不需求交納高貴的船票錢，也不需求像淺顯海員辦事員那樣忙前忙後為整艘船上的客人辦事，但是他們不能住在客艙，而是要和海員們擠在一起，並且平時也要跟著海員學習體味大型當代化客輪的飛行和危急措置，這也是他們幾個暑期社會實際的首要目標，現在體味船，將來才氣更好的設想船，製造船。

童岩他們七個的身份既不是旅客，也不是海員，能夠說是介於二者之間的。