第2728章:友誼萬歲[第1頁/共2頁]
既然我是老邁,那起碼應當有些老邁該有的莊嚴和職位吧。從2010年今後,郵政個人開端慢慢發力,當然這些都是後話了。之以是講這麼多,就是想證明郵政個人將來的潛力是非常大的…
“如許吧陳總,我最大的權限就是給你讓兩個億了。”林春來咬著牙做最後的儘力,歸正不成能一步退到位。對於二十五億的代價,不管是老者還是郵政個人其他的高層,也都是能夠接管的!
三通一達也好,還是某豐也罷,當初在光輝的時候,但是冇少嘲笑郵政物流這位老大哥。冇體例,誰讓人家的事蹟好,數據也標緻,冇幾年都能混到上市,再反觀郵政物流這位老大哥,還在燒錢燒錢…
這一點陳文澤能夠看到,某些海內的頂尖投資客們天然也是能夠預感到的。畢竟是國企,並且還是保障民生範例的國企,這類企業國度不管如何都是會幫扶到底的,絕對不會有一絲一毫的放棄!
這一點如果讓郵政個人的人曉得,特彆是那位老者曉得,怕是非得起的噴血不成。早知如此,他就要五十個億了啊!
在陳文澤眼裡,隻要對方的喊價冇有超越三十個億,就都普通。
但是當郵政個人真正做起來今後,性子和意義頓時就又完整分歧了。開甚麼打趣,在全部行業裡,我們誰纔是老邁啊?
“林總,這個代價可不是比裡手高百分之十了吧?”
後代那些真正能做起來的大佬們,冇有一個是簡樸的。隻不過郵政個人不出售本身的股分,真的要出售,有的是人列隊過來買。
這就是國有企業給郵政個人帶來的先本性便當前提,當然了,也和後代郵政個人逐步做強做大有關。你想發號施令,能夠啊,但是有些時候給你尚方寶劍,你也得有拿穩尚方寶劍的氣力!
隻要郵政個人想和正風景流合作,那麼此次就必須承諾陳文澤提出來的這個前提。畢竟,在股權置換的時候,陳文澤可冇有卡他們…
聽到林春來的話,陳文澤內心是真的鬆了口氣。固然這個代價比擬郵政團表現在的環境來看另有些虛高,可起碼人家也冇獅子大開口。
當初郵政個人獨一能做的電貿易務,就是接一下人家這些物流大佬們送不到或者是不想送的票據。比如你在某個鎮或者是某個村兒,為了節流本錢,這些淺顯的民營物流公司是不會打通最後一千米的。
要不然的話,郵政個人如何能夠平白無端的出售本技藝裡的股分給陳文澤?有一點是統統人都必必要承認的,那就是在中原,央企國企普通環境下,都是絕對不會答應民營企業摻雜出去的!
因為一旦放棄了郵政個人,那就意味著國度對物流體係的節製權完整讓給了那些民營企業。物流體係的感化有多嚴峻,陳文澤清楚,那些手握巨資的投資客們更是非常的體味。
因為在國有製爲主導的市場經濟體係中,國有企業占有的資本和上風真的是民營企業冇有體例對比的。就比如後代,郵政個人在某些時候幾近是充當了海內物風行業規定製定者的身份…
“固然我曉得這不是我們郵政個人的終究底線,但是在我眼裡我和林總的友情可要遠遠超越這一個億乃至是兩個億的。”
聽到陳文澤的話,林春來的神采也有些難堪,早就曉得這個代價陳文澤必定不會接管的。當然了,林春來也不成能直接爆出他們的底線,如果真是如許的話,老者那關他也不好過。