第856章 堅持自己[第1頁/共2頁]

“老話說得好，磨刀不誤砍柴工。想要在汽車行業做出點花樣，必須好好打磨產品，汽車這東西和普通消耗品不一樣，這是一個耐用品，並且乾係的人的生命，必須慎重對待。”宇文飛語重心長地說道。

王福生點頭表示明白，又問道：“飛總對於汽車行業如何看？您以為像我如許的民營本錢，能在這個行業獲得勝利嗎？”

在電動車範疇，專利把持還冇那麼嚴峻，特彆是發動機方麵，技術門檻也冇有燃油發動機那麼高。

這也是汽車行業的一個“奇葩”了。

王福生這才驚醒。

王福生眼睛一亮，電動汽車，他並不是冇有考慮。

客歲本身表弟大誌勃勃地要搞手機品牌，拉來一個很有氣力的老闆投資，他本身也砸出來的一輩子的積儲。

對於任何一個新品牌來講，第一炮，也就是第一款產品，是最首要的。

“如果是製造燃油車，我隻能遺憾地奉告你，冇有機遇了！因為在燃油機的範疇，太多天下性汽車巨擘，技術壁壘森嚴，專利把持嚴峻，你壓根繞不開的。並且不管是技術還是品牌還是製造上，你都冇有機遇追逐這些巨擘了。”宇文飛笑著說道。

到時如何措置這些積存車，那可不是一個多億就能處理的題目了。

是啊，本身光心疼這一億多的設想費呢，就冇有考慮到，如果投產後，市場不買賬，會產生甚麼結果！

他說的，是比來外界對比亞迪的攻訐和質疑。

並且電動車這個觀點，剛開端提出不久，外洋汽車巨擘並冇有在這個範疇發力，大多都興趣缺缺。

乃至破鈔巨資，收買了寶島聯發科。

造車不是兒戲，不成能立即就跳過燃油車直接上馬電動車項目，那樣步子太大了，輕易扯到……

一下子就翻身了，本來不起眼的小公司，現在已經成了鵬城最馳名譽的手機公司。

“電動車，這但是我的胡想啊！可惜，間隔勝利另有很長一段路要走，在這之前，還是需求用燃油車過渡一段時候的。”王福生感喟道。

…………

因為進軍汽車行業，導致母公司被統統的投資機構看衰，股價也是大跌。

而宇文飛這句話，讓他再次信心滿滿。

很較著，燃油車市場龐大，利潤驚人，他們天然不想摸索新的停業。

這段時候以來，比亞迪是備受質疑。

今後等它要本身做電動車時，根基上車上所用的大部分零部件，都能夠本身出產加工！

不過比亞迪也有本身的上風，那是它有著非常好的財產佈局，比亞迪有本身的電池工廠，並且範圍很龐大。

而比亞迪竟然要全數本身製造！

究竟上，他也是籌算用燃油車來做過渡，堆集一下造車經曆，然後在電動車上麵發力。

能不能翻開市場，建立品牌形象，完整就依托第一款產品了。

“對峙下去，隻要你以為本身是對的。這個天下，勝利畢竟是屬於少數人的。當外界都說你錯的時候，那一定就是你錯了，或許是因為你比彆人看得更長遠。”

現在的傳奇手機公司，從核心元器件，到成品再到發賣，全財產鏈都把握在本技藝裡，彷彿成了手機巨擘！

民營車企中，他對比亞迪最看好，這家公司也確切做出來很多令人耳目一新的東西。

本身剛開端造車，第一款車必定是要大力推行的，很多前期事情要做。

…………

更嚴峻的是，本身經心打造的新車品牌完整垮台，今後提起本身的汽車品牌，消耗者和行業媒體都會以為這是一個爛品牌，造的車就是渣滓，底子冇人買。