第二百五十一章 自行車和軸承[第1頁/共2頁]

諸葛均早在出產四輪馬車的時候，就設法研製分解橡膠，厥後又專門讓科研院，立項研討，現在已經有了服從。

他說道：“如果如許，這個道必然要借，並且乾脆我們也出兵幫手他們，如許在將來也好提出一些前提。”

本來薑浩見到mm來為唐軍借道，就帶著mm來見父親。老國王見到女兒很歡暢，說她嫁了一個好夫婿。薑晶趕緊誇道：“還不是當初父親的目光好啊。女兒非常感激父親。”

第一次天下大戰期間，德國的海上運輸線被封閉，堵截了天然橡膠的輸入。他們與1917年初次用2,3-二甲基-1,3-丁二烯出產了分解橡膠。厥後其他各國也進一步研製了技術更加成熟的產品。

薑浩也是聰明人，大唐的權勢現在太龐大了，西羌處所雖大，但是人丁隻要45萬，財力還趕不上大唐的一個郡。兵力就更不是能夠同日私語的了。

當諸葛均畫出滾珠軸承的圖紙，交給那些工程師們的時候，他們為國王的奇思妙想非常讚歎。這下處理了本來木質軸承的磨損題目，並且進步了軸承運轉的效力。大師紛繁群情，說國王必然是太陽神轉世。

這天，黃月英來到諸葛均的辦公室，歡暢地說到：“小均，現在大唐要用錢的處所太多了，光是你二哥那邊就是個無底洞，你得持續搞出新的項目，我們好贏利呀。”

薑浩感覺，兵戈有趙雲批示，他就不親身去了，還不如去見諸葛均，談談今後西羌國的安排。因而就和薑晶一起來到了博格達撳。

漢朝的代步東西主如果騎馬和乘坐馬車，在都會裡就遭到較大的影響。一方麵是傷害，馬匹輕易吃驚，引發驚馬，不好節製。另一方麵就是淨化。固然人們采取了糞兜，但是不免還是有些掉落出來。即便用糞兜，氣味倒是冇法處理。

黃月英笑道：“誰讓他那麼聰明呢，能者多勞嘛。”

橡膠的題目。橡膠樹原產於南美，近代才引種到了亞洲。此時的帆海東西還冇有才氣超越大洋，諸葛均也冇有體例。他就研製野生橡膠。

黃月英一口氣建立了5個自行車廠，就如許還是供不該求，騎自行車成了一種高雅的時髦。

他說道：“女兒，父親有本身的難處，如果我不借道給大唐，諸葛均會如何做？”

!!

諸葛均特地打造了幾輛裝潢物銀的豪華自行車，彆離送給了曹操和孫權，連李坤和薑浩都有份，成果是迎來了多量的訂單。

諸葛均這段時候的確很忙，首要就是為黃月英打工，又推出了很多新產品。

1875年,化學家布查達製出人造橡膠.　1879年,g.布查德用熱裂解法製得了異戊二烯,又把異戊二烯重新製成彈性體.　固然這類彈性體的佈局,機能與天然橡膠不同很大,但至此卻翻開了人類對人造橡膠研討大門。

曹靜說到：“嫂子，你有點太貪了，這些天均哥每天早晨加班，用腦過分，頭髮都掉了很多。”

薑晶說道：“大哥的設法很好，唐王是你的兄弟，我又是王妃，我們得在關頭時候支撐大唐，將來也好說話不是嗎？唐王必然不會虐待我們的。”

諸葛亮乾脆讓總督府也建立了一個自行車廠，財路滾滾。

諸葛均倒是冇有任何竄改，仍然像之前一樣熱忱。他走上前去，親熱地叫聲三哥，就擁抱了薑浩。薑浩內心打動，垂垂也放開了。