第五百一十一章 海上絲綢之路[第1頁/共3頁]

隻要你跟著去，隻要你也承諾他們交護航用度，你也能夠去發財，冇有海船，大師能夠組團啊……傳聞此次走得更遠，起碼能到波斯灣！

1651年六月份，漢唐個人的遠洋船隊安安然全地停在了熱蘭遮城的船埠上。

孔敞亮副大隊長難堪地說：“我們這裡一塊五……齊國生經理說得對，這如果便宜了，明商們又是收場白，又是問候話的，廢話太多……”

漢唐個人還需求劍麻砂輪來做邃密儀器加工的後措置。

孫瑜大隊長和何馬象船長的眼睛都有些發紅，七個多月啊，終究又返來了。

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印度的黃麻是一種非常良好的黃麻，它是僅次於劍麻的一種天然纖維。

漢唐個人遠洋船隊的迴歸，並冇有吸引太多漢唐個人技術員們的驅逐。

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熱蘭遮城地區和赤嵌地區、布袋鎮地區，乃至笨港、二層行溪地區通行的公交車上，目前就是利用的是這類車輪，公然極大地減輕了噪音和顛簸。

孫瑜大隊長和其他隊友們一點也冇有在乎，這都是漢唐個人的常例了，管你是哪個部分，大師都是在事情，憑甚麼你來去時，我們都要這個阿誰的？弊端！

金明池主任和韓力子副主任在台灣北部地區製造出劍麻簾芯加杜仲橡膠的傳輸帶，如果配上鍋駝機，出產效力大幅進步。

孫瑜大隊長向前麵揮動了一動手說：“一個新的自我，一個新的艦隊！”

說實話，這一次送來的印度棉花，因為體積的題目，加上這時候的打包才氣太差，算算也不過一千多噸，黃麻也不過八百多噸，並且這還要感激一些英國販子和葡萄牙販子也參與了運輸的過程中。

孫瑜大隊長和伍固執部長強行擁抱了，郝剛大隊長也被抱了，鄂玉喜隊長本來站在後排，也被他拉過來抱了。

王成船長說：“行啊，這麼貴的代價，你們看他們還列隊呢。你們用甚麼領受無線信號？”

吳迪廠長在高雄地區製造出劍麻網帶的輪胎內層，走杜仲橡膠實心輪胎加鑄鋼車輪的門路，這明顯比本來隆隆做響的鑄鋼裸輪好太多。

不過，大師的紅眼睛頓時不紅了，本年底，漢唐個人構造將要更大的遠洋船隊，六隻戰艦護航！

轉盤式火花隙算是內裡技術含量高一點兒的，這個冇體例，因為他們要求的功率太大，這個火花隙之間的電弧溫度太高，時候長了會毀傷火花隙，以是，他們不得不請明人車工車了一個圓盤齒輪，放在一台小型直流電動機上，使它們在事情時，一向轉動，幾近每一個輪齒都能夠和相鄰的電極構成一個火花間隙，如許就不怕溫度高了。

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海安大隊測量過，崖州城外的南山海拔141.4米，為崖州周邊地區最高的處所。

此次遠洋船隊的收成是龐大的，當然，分歧的人評價的角度分歧。

兩間機房的蓄電池，一間機房是鍋駝機動員的發電機。