140豪華的站台[第1頁/共2頁]

悠遠的鐵軌那邊，傳來了列車進站前鳴響的長笛聲，朱牧側過甚來，看向已經退到身後一排參謀裡的那位方纔還在勸說本身的禮節參謀，開口叮嚀道：“讓軍樂隊吹打吧，朕要好好給朕的將軍拂塵洗塵！”

這還隻是車站沿著鐵軌的縱向長度，而橫向擺列起來的一個接著一個的站台，近百年來增加了幾倍的數量。從遠征英國的時候開端，大明帝國極其正視鐵路的生長和扶植，從遠征失利當中獲得的經曆經驗，也促使大明帝國不竭的製作鐵線路，以便穩固其對幅員廣寬的國土的統治。

當然這也是全天下最為豪華的一個火車站，乃至有“火車站裡的紫禁城”如許的佳譽。這個車站的皇室公用通道內，乃至掛著來自法國和匈牙利奧天時等國度和地區的藝術大師真跡――當然是在好久之前，從這些國度那邊拿返來的。

起碼王玨幫他穩住了遼東的局勢，起碼王玨幫他奪回了大量的地盤，他這個做天子的，不管如何都要抽出時候來慰勞一下從疆場上返來的豪傑，莫非不是麼？

“滴，答答，當，當，鐺鐺……”軍樂隊在批示的授意下，開端敲響腰鼓脆響喇叭，說實話這些樂器裡大部分都不是傳統的中國樂器了，更多的是連絡了西方管絃樂器製造的東西。這是火槍期間留下來的傳統，琵琶胡琴之類的東西，天然不成能在硝煙滿盈的疆場上，用樂點批示兵士同一法度進步……

跟著時候的不竭流逝，那些曾經站在這裡，等候著爬上火車，前去悠遠的處所為國度交戰的兵士早已經成為疇昔，他們的身影也已經被藏匿在汗青的灰塵當中。但是這座車站還是聳峙在這裡，保衛著那份早就疇昔的崢嶸光陰。

就比如說19號站台上中心巨型玻璃拚接起來的如同花房一樣的裝潢內，擺放的阿誰麵龐慈愛的佛像，就是4000多大明火槍兵，從尼泊爾的寺廟裡想體例運返來的。傳聞本地為了這尊佛像能夠順利達到大明京師，一起上死了成千上萬的仆從。

朱牧對這類勸諫彷彿有些不覺得然，他還是望著火車即將到來的方向，嘴角帶著如有似無的淺笑。聽到本技藝下人如此勸說本身，他頭也不回，隻是抽出一隻手來向後襬了擺，表示對方靠後一點兒不要打攪本身：“朕有本身的主張，這事兒就不要再勸了。”

那主管禮節的參謀略微抬起了一些頭來，瞥見朱牧扭捏的手背，無法的搖了點頭，向後徐行退了下去。他曉得本身再勸說也冇有甚麼感化了，麵前的這個天子看上客歲青，實際上卻比阿誰年長的曾經的國君更加果斷，一旦決定的事情很難再讓他做出竄改。

跟著軍樂隊奏響了歡迎的曲目，一輛通體烏黑的蒸汽機車，也緩緩的駛過了天子朱牧的麵前，拉著一列列空空蕩蕩的車廂，一點點停靠在了這座都麗堂皇的站台前麵。(未完待續。)

現在的大明帝海內，很多人已經健忘了本身的爺爺阿誰期間，曾經沐浴在如何的光輝之下。他們大多數人都隻記得一次次的敗退，和近在天涯的錫蘭人的叛變。

這裡的每一個站台都雕梁畫棟，頭頂上遮風擋雨的每一寸處所都有寶貴的壁畫或者名家的雕塑。因為皇室需求傳統需求懷舊，以是紫禁城很大程度上儲存了大明帝國洪武天子當年的那種原汁原味的氣韻，而厥後呈現的一係列當代修建物，大明帝國卻開端向全部天下誇耀起本身的強大的富有。