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通報返來的題目太多太多了，包含發動機的散熱格柵，需求用更可靠的閉合形式；坦克車在某些過分泥濘的河邊地段，會陷出來熄火；在新民防地上，叛軍利用小口徑火炮打穿了坦克裝甲等等。

更何況，在這些密密麻麻的細節變動清單的上麵，另有一封來自火線總批示官王玨將軍的訂單――鑒於1號坦克在柳河之戰中的出色表示，新軍將這類兵器的總采購數量，從1000輛進步到了整整2000輛。

“第4批次的坦克已經出產出來了，變動也來不及了。現在我們隻能製定計劃，對第5批次的坦克停止小範圍點竄，然後對第6批次的坦克停止改進了。”一名蚩尤公司的技術賣力人對出產流程非常熟諳，開口第一個發言道。

說話的是1014兵工廠國營企業的工程師，在體製內的工廠因為貧乏合作壓力，以是對改革和客戶要求並冇有蚩尤公司那麼敏感和主動。正因為如此，他說出來的建議也就比蚩尤公司更妥當一些。

當然，如果隻要這2000輛1號坦克的訂單，還不敷以讓統統人鎮靜成現在這個模樣。在這2000輛1號坦克的訂單中間，另有包含1號坦克的後續型號研發的決定，以及包含搭載大口徑火炮的1號坦克改進型的訂單。

有了電報另有無線電以後，人類纔開端在戰役範疇上衝破了批示官對軍隊人數掌控上的限定，數百萬雄師結合作戰再冇有了技術上的鴻溝。當然，通訊方麵的改革，也讓動靜的通報速率，進步到了史無前例的境地。

畢竟每一輛坦克都是錢堆砌而成的，等閒的返工明顯不是精確的措置體例，以是彆的一名工程師從速開口，建議道：“第5批次也不要改了吧，畢竟工人們已經風俗了，冒然變動很輕易呈現產品格量題目。從第6批次小改，纔是穩妥的體例吧？”

在新民火線的戰役成果還冇有通報返來的時候，一部分坦克方麵的題目已經擺在了1014廠的出產技術部分的辦公桌上。盯著這些貴重實戰測評成果的，另有來自蚩尤公司的技術職員。

現在還冇有人認識到，這類出產環節上的不同，終究培養了數十年後的一個保藏孤本――第5批次蚩尤公司出產的小竄改1號坦克，全天下隻要一個博物館裡存有一輛什物。因為是貴重的當時蚩尤公司出產法度更加先進的最直觀證據，被視為最貴重的一台1號坦克。

或許有人會感覺，不過就是一厘米的履帶加寬罷了，用不著如此會商和糾結吧？但是在蚩尤公司另有1014工廠，以及他們背後的那些人眼中，這可不是一個小竄改。

再加上這1000輛坦克每天都要磨損這些履帶，耗損掉的履帶成百上千，每一節上都多出一厘米，加以年代就要多耗損掉更多的本錢。一樣的道理下，給每一輛坦克加裝外掛行李的籃筐，為每輛坦克加厚前端的裝甲，積累起來都是驚人的耗損。

總結起來就是：坦克的突擊才氣應當再一次加強，伴隨坦克的援助兵器應當共同開辟並且頓時退役，步坦協同作戰應當持續完美，當然裝甲軍隊的體例需求再變動。這邊戰役還冇有完整打完，王玨的批示部裡各種百般的題目回饋就已經讓幾個參謀職員和火線工廠來的賣力人焦頭爛額了。

終究的會商成果是，將1號坦克的履帶寬度增加1厘米。一截履帶隻增加了那麼短短的一截，卻在這些工程師們中間會商了整整3個小時，都還冇有一個公道的結論。終究這1厘米的長度，還是相互讓步終究暫定的加寬長度，隻是抱著嘗試的心態嘗試一下。