第429章 鐵路[第1頁/共4頁]

“還能夠掛上載人的車廂，一節車廂能夠運輸三十到五十人。”

不過團體上，此次的選官滿足了大部分進士的小我生長和挑選。

湯顯祖的故鄉是江西，江西多山，也有很多的礦坑。

而軍隊的物質變更和後勤補給也會上一個大台階！

就在湯顯祖手足無措的站了好一會兒，一名青年官員這才倉猝的趕來。

湯顯祖不敢怠慢，遵循東南的官製，仍然采取九品文官的品級體係。

“我聽多數督說過你的名字，冇想到今科的榜眼竟然會挑選我們鐵道司！”

他說道：

“因為徐州的項目是軍事工程，以是這項工程是東南官府投資，首要招募山東南下的流民來施工。”

我們東南是有錢，鋼鐵產量確切也高，但是也冇有浪費華侈到用鋼鐵鋪設門路吧？

“第二條鐵路是連接鬆江府和姑蘇府的鐵路，這兩座都會貿易發財，物流運輸的需求暢旺，以是多數督籌建這條鐵路的要求是民用的，就算達不到紅利，也需求出入均衡。”

就連最不喜好交際的湯顯祖，也被逼著插手了好幾場宴會。

“這話說的冇錯，但是我也是匠官出身，現在我們鐵道司裡連一個會寫文書的官都冇有，連調和劑所的公文政令都發不出來。”

“呂主司，我們鐵道司有多少人啊？”

看著堆滿了桌子的公文和質料，湯顯祖隻感覺頭皮發麻。

湯顯祖更肯定顧憲成冇有騙本身了，工部鐵道司公然是一個很首要的部分。

湯顯祖差點一個踉蹌顛仆，你一個正四品的主司手底下就本身這麼一個觀政的進士？

而作為交際達人的顧憲成，更是一天好幾場宴會輪軸轉。

湯顯祖被這幅宏偉藍圖給震驚到了，如果統統都會都被鐵路收集連接起來，那又是甚麼樣的風景？

內閣大臣都是正一品，多數督府和內閣代表了東南最高權力。

進士比起國子監監生和吏員另有上風，如果本年選到的崗亭不快意，還能夠插手來歲的再選，大不了遲誤一年通過選調就是了。

緊接著是五寺的職位被劃去，最後是兩監的位置另有一些殘剩。

鐵路？鋼鐵鋪成的門路？

湯顯祖是文弱墨客，本年才十六歲，就如許被呂鋼拉著上了馬車。

多數督府專門給新科進士們放了五天假期，這期間這些進士們縱情於南京的酒樓茶社，留下了很多傷分袂的詩詞。

呂鋼指著火線鋪設在枕木上的鐵軌，又指著一輛馬拉的軌道車說道：

五天後，新科進士們領到了觀政官員的官服，各部分的主官都親身來吏部將本身的新部屬領走。

這個青年穿戴不稱身的官服，手上和臉上另有油汙，他看到湯顯祖後就要上前握手，但是又想到了本技藝上的油汙，趕緊用手在官服上擦了擦，這才拉住了湯顯祖的手。

比及湯顯祖嚴峻的下了馬車，發明本身已經在城外了，麵前是一座大工坊一樣的修建，還能看到火線煙囪冒出來的濃煙。

“目前籌建的鐵路有兩條，第一條是徐州方麵的鐵路，主如果軍事用處，目標是將徐州、沛縣和下邳三座都會連起來，構成一個完整的靜態防備體係。”