第18章 備戰(一)[第2頁/共6頁]

能批量出產滾軸，人力或畜力牽引的窄軌礦車就能輕鬆的造出來。

冇有呈現大範圍的饑荒，流難返鄉即由官府構造規複活產，實際所受的影響就有限。

戰後民生規複，耕具及餬口用品，對鐵料的需求就極大。

暮年江南諸府的鐵料，首要由濮塘、溧水等地供應，濮塘鐵的名譽，實際不在平江綢之下。前期因為江南地區兵馬擴大速率過大，幾近在短短五六年間，兵力就增加到五六倍，濮塘等官營工坊產鐵首要用於兵甲的製造，才使得江南諸府的鐵料一下子嚴峻起來。

現在傅青河已經親身趕到婺源備戰，備戰所需的物質，首要從兩路運入，一起是從浙東沿錢江西進，一起是從徽州過昱嶺關南下。

林縛上馬與諸人一一問候，在長亭擔擱少量，就籌辦乘車馬進城去。

采石磯本為當塗縣臨江翠螺山西麓高聳於江中的一處懸壁，當江之險，與燕子磯、城陵磯並稱。

林縛暮年就專門構造戰船去海島采挖鳥糞，倒前期，已經海商專門處置此業。看上去糞肥不值錢，便是海船龐大，一次裝載量極高，就能將運輸本錢降到極低，贏利還非常可觀。

鐵價奇高，一是跟鐵礦采掘及冶煉技術掉隊有極大的乾係；彆的，撤除官營鐵場貪腐成風外，公營作坊受當世行會軌製限定，範圍冇法擴大，導致冶煉本錢難以降落，也有很大乾係。

雖說小滾輪佈局要粗糙很多，但是能用於輜重車及床弩、蠍子弩等戰械上，隻要機能進步一兩成，就是仇敵難以超越的差異。

也恰好是這個彆係雛形，纔是淮東財力的核心支柱。

林縛盯住車軸又看了半晌，畢竟套在車輪裡，看不大逼真，跟孫敬軒說道：“有試製出來的樣軸，送兩件過來叫我細看一二……”

之以是有一起物質，不從崇州、明州外海繞行，而要從昱嶺關南下，就是考慮要將弋江作為這一起運線上的首要中轉站。

聽著林縛與孫敬軒對答，其彆人才重視到林縛所乘車的車軸纖細處確有分歧。

揚子江流域麋集的河網，為大範圍發財船運供應便利的前提，而昂貴的運輸本錢，為商貿生長及工礦、工坊等業出產範圍的集合、擴大，供應必備的前提。

在人丁相對較密的崇州，人均耕地也有六七畝之多，僅靠分泌物等天然肥料還是嚴峻不敷。海運的生長，而核心海島滋息繁衍著大量的海鳥，長年累月所堆集來的鳥糞及大量的腐土，都是可貴的肥料。

翠螺山臨江而立，三麵為牛渚河環繞，高僅四十餘丈，高聳江乾，格外的險要。山西北臨江地帶下陷，構成大窪，軍寨圍湖山而成，得天獨厚，是為江寧西線的軍事重地。

治政程度的高低，偶然候僅僅就隔著薄薄的一層紙。

林續文等人隻是笑笑，簇擁著林縛上車進城去。

林縛倒不擔憂這個，關頭還在於如何進一步的降落采掘及治煉的本錢。

林縛倒是有充足的耐煩，他曉得他的有些看法本身就是超脫當世太多，即便是才乾出色者，也難以一下子接管，總之需求更多的耐煩停止相同。偶然候也要硬著頭皮強迫推行，隻要假以光陰結果彰顯出來，之前不能瞭解的人也就輕易接管。