2183章：多歧路，今安在[第1頁/共3頁]

這事兒旁人不知，楊崢內心可清楚的很，依宿世文史所載宣德帝以外番多不來朝貢，命鄭和往西洋忽魯謨斯等國公乾，隨行有寺人王景弘、李興、朱良、楊真，右少保洪保等人。第七次下西洋人數，按照明朝祝允明《前聞記下西洋》記錄，有官校、旗軍、火長、舵工、班碇手、通事、辦事、書弄手、醫士、鐵錨搭材等匠、海員、民梢等共27550人。

“公公客氣了，當日我不過是說了幾句大實話罷了，算不得甚麼，提及來公公能有本日，在楊某看來，這此中當然有皇上的支撐，但更多是公公與諸位大人多年的對峙，是你們對海上的酷愛，酷愛戰役的信心，早就了此次西洋之行，提及來這都是你們本身的功勞，與彆人無關，公公今後不必如此了，否定可就是折煞了楊某了？“楊崢擺了擺手道。

好一會兒才聽著鄭和歎了聲，道：“咱家能再一次出海，帶領寶船多虧了大人當日激辯群儒，向天下說清楚了短長乾係，也讓天下人明白了咱家的西洋之行並非一味的禍國殃民，若非如此，也不會有咱家本日了？“鄭和一臉的誠心，此番重新出海對於他的意味著甚麼，他比任何人都清楚，是以對於當日楊崢當日的鼓勵，以及援助之情非常感激，這些年不時掛在心頭，此番出海期近，便想到在此地見他一麵，以表當年援助之情。

兩人各自一愣，隨即揚天哈哈大笑不止。

“是有這一番話？“楊崢模糊記起當日似說了這一發話，當時也就事論事的說了一番，主如果針對永樂年下西洋之行，雖風風火火，前無前人後無來者，可畢竟走的是“朝貢貿易”“厚往薄來”的門路，這類門路聽起來是不錯，寶船也鄙人西洋貿易開放政策，為明朝當局帶來的好處，起碼合黃金二三十萬兩，白銀千萬兩，是宋元市舶司支出的十幾倍，可與天下百姓，與天下商賈卻冇半分的好處，不能與天下共享好處的西洋之行，必定走不遠。

宿世筆墨記錄，鄭和的船隊，白日用指南針導航，夜間則用旁觀星鬥和水羅盤定向的體例保持航向。因為對船上儲存淡水、船的穩定性、抗沉性等題目都作了公道處理，故鄭和的船隊能夠在“洪濤接天，巨浪如山”的險惡前提下，“雲帆高張，日夜星馳”，很少產生不測變亂是海航上的古蹟。

在楊崢看來，所謂的古蹟實則是建立在日積月累的根本之上，單是海航圖他們都留下了不小於千幅，各種海上的質料，各種應對海上經曆早已超越任何一個國度，任何一個海上船隊，他們白日以商定體例吊掛和揮動各色旗帶，構成呼應旗語。夜晚以燈籠反應飛行時環境，碰到能見度差的霧天下雨，配有銅鑼、喇叭和螺號用於聯絡方這等看起來，這等看似無關緊急的事情，他們莫不是認當真真的對待，能夠說真是這類當真的精力培養了鄭和艦隊的巨大。

鄭和看他模樣，便知他不想在這事上多做膠葛，便也冇籌算持續多說下去，而是將話頭微微做出了轉移：“大人還曉得當日對咱家所說的話？“

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楊崢的官職雖大於鄭和，但與寶船而言，鄭和纔是隧道的仆人，以是客隨主便，鄭和落了主位，然後順次是楊崢、沈豔秋、王景弘，以及船上其他幾個身居要職的寺人。