第952章 首戰次大陸（五）[第3頁/共4頁]

列車的仆人，就是印共總司令，前蘇聯駐阿富汗方麵軍司令亞貝舍夫和印共書記拉納迪維。印度有完美的鐵路網，以是亞貝舍夫率殘部來到這裡後，當即認識到，想束縛印度就必須先節製鐵路網。而節製鐵路網最好的體例，就是一列列挪動的武裝列車。< 在他的建議下，斯大林通過gc國際滿天下網羅兵器運抵印度，終究勉強湊出一支武裝列車軍隊。軍隊總計有七輛武裝列車，此中五輛都是三節的輕型列車，隻要這兩輛是十二節的大型列車，每輛都安裝六門火炮和十餘挺輕重機槍。當然，和海內的武裝列車比，蘇印軍武裝列車團就像小孩子過家家的玩具，要不是比來拿下波卡羅鋼城，連防彈鋼板都湊不出。

這一起也是非常艱钜。先用假裝成丹麥國籍的小型貨船，將軍器從巴倫支海的北德文斯克港運出，中轉到等在格陵蘭島和加拿大之間的gc國際的五艘萬噸輪上。裝滿後貨輪當即散開，吊掛中立國旗號各自突圍。而他和首要軍官則搭乘潛艇，奧妙跟在輪船前麵。直到過了百慕大群島才上輪船，最後繞道好望角進入印度洋。通過好望角時，他們還要全數改掛美國國旗。冒充美國向查戈斯群島送物質的船隊（民國換到查戈斯群島後，迭戈加西亞海空基地的扶植物質全都是從美國采辦），等過了查戈斯就再次換上英國和澳大利亞國旗。即便如許，一起上也遭受數艘中英兵艦和窺伺機。要不是籌辦充分，船上用的都是南美和歐洲gc國際的海員，恐怕還到不了這裡。但就算這麼謹慎，還是有一艘船在通過馬達加斯加時。被英國南非艦隊追蹤，最後不得不假裝成變亂自沉。

亞貝舍夫將環境詳細說了一遍，道：“從東麵的西孟加拉，到西麵的拉賈斯坦，因為我們和尼赫魯行動敏捷，已經根基節製，鐵路也儲存無缺。英軍目前還節製著我們南麵的埃盧魯、那格浦爾、海德拉巴和納爾默達河南邊的這些州（省）。日本人已經節製緬甸和東西孟加拉，中國和他的嘍囉臨時被我們包抄在朗布爾北方的比哈爾邦和印度東北地區。科孜洛夫同道已經帶領四個師，另有尼赫魯的四個師，日軍兩個師，一起對他們停止圍殲。七小時前。戰役已經在戈羅多亞河打響，尼赫魯和日本人也將於後天淩晨開端打擊比哈爾邦、錫爾傑爾和因帕爾地區。”

“淹冇一艘，很糟糕。”崔可夫歎口氣。拿出貼身保藏的清單交給亞貝舍夫。四艘萬噸輪總計裝了一百名優良飛翔員，三百名軍官和百名援印政治指導員，另有兩萬多噸拆散的軍器。此中有德國方纔托付的bf109c戰役機30架，il2進犯機40架，48輛t34/57坦克，另有500門122毫米榴彈炮、200門76毫米高炮、3000門迫擊炮、二十萬個炮彈引信，五千支機槍、十萬支步槍和一千噸航空汽油。最首要的是，內裡有一套槍彈小型出產線，加上gc國際從法國、墨西哥等地弄到一些各國淘汰的出產線，隻要有原質料，就能根基滿足蘇印師的槍彈耗損。