第四百九十三章 四大戰區[第1頁/共3頁]

麵向中亞和蒙古以北的西伯利亞，是第二戰區的作戰範圍。這裡一樣合適大範圍裝甲軍隊集群進犯，是以第二戰區設備著僅次於第一戰區的裝甲車輛。他們有兩千輛坦克和兩千多輛裝甲車，兩千五百多架飛機和一萬多門火炮。三個個人軍漫衍在蒙古和新疆地區，作為一支計謀打擊力量，兵力達到一百零三萬。

華軍陸軍的機器化程度活著界上遙遙搶先，當精銳的德軍還在大量利用馱馬時，當美軍正在訂購第五千輛卡車的時候，華軍已經具有五萬五千輛卡車、吉普車、醫療車等矯捷車輛，這還不包含後勤部分利用的更大範圍的矯捷車輛。華國境內發財的鐵路、公路交通體係和遍及各地的加油站使這些機器化軍隊能夠闡揚最大服從。除此以外，在步兵師中，也有相稱數量的卡車和吉普車、軍用摩托車等矯捷車輛。這無數的矯捷車輛和裝甲車、遍及陸地的運輸船和戰艦，吞噬成千上萬噸的燃油，這也是呂梁迫不及待策動戰役的啟事之一，他必須獲得中東產油區的節製權。

水兵是華國對外擴大的首要保障之一，到4月初，華國水兵已經具有將軍級艦隊航母八艘，五嶽級超等戰列艦四艘，帝國級戰巡六艘，護航航母和輕型航母四十五艘，公用防空巡洋艦和擯除艦六十五艘，其他大型艦隻七十二艘。即將在承平洋和印度洋上展開的爭奪需求更多的戰艦，華國冗長海岸線上遍及的造船廠，除了不竭供應標準運輸船外，還在加班加點的製作軍用戰艦。

向美國宣戰，篡奪承平洋上的計謀主動權，滅亡日本，都是為此次大戰做的籌辦。終究走到這一步，呂梁信心實足，非論從哪一方麵看，華都城做好了參與天下大戰的籌辦。

不過交通狀況製約著第二戰區的闡揚，從六年前開端，華國就投入巨資修建西北鐵路和蒙古鐵路。從單線改成單線，又修建了大量支線鐵路，固然如此，也很難滿足第二戰區的需求。因為華軍投擲火力的密度和效力驚人，一場戰役下來就會耗損無數的彈藥，而這些都需求後勤運輸來滿足。

“差未幾了。”呂梁在內心默唸著，歐洲打成一團，美國參戰，兩邊在廝殺中不竭流血，現在是進入疆場的最好機會。

1911年4月1日，華國駐倫敦交際官以英國乾與華海內政、支撐西北背叛權勢為由向英國當局遞交宣戰書，在同一天，日本、朝鮮同時向英國遞交宣戰書。第二天，英國、美國在內的協約國國度向華國、日本和朝鮮遞交宣戰書。哀思當中的威廉二世終究獲得一個不錯的動靜，如果華國能插手同盟國那就更完美了，可惜華國一向分歧意兩邊的締盟要求。

在占有絕對上風的環境下冇能全殲德軍公海艦隊，使英國航空批示官在今後飽受爭議，因為貧乏對海航空作戰經曆，英軍飛翔員們投擲的魚雷和炸彈射中率很低，批示官調派的飛機挨次和數量也存在題目。在第一波飛機返回機場的時候，第二波飛機還冇有騰飛結束，並且第二波飛機是機場上殘剩的統統飛機，第一波飛機降落後批示官號令持續持續加裝對海進犯彈藥，忽視了對機場的防備。

一萬一千多架飛機將為陸軍保駕護航，先進戰役機、轟炸機和運輸機相互共同，成為此次戰役中的首要角色之一。在不異技術程度的飛機呈現之前，華國空軍將非常自傲的掌控戰區的天空。