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也不曉得他現在悔怨了冇有？

風勢漸大，沙粒把巡洋艦拍得咯吱響。

時候一分一秒疇昔，就在曲一弦感覺他不會答覆時。

他咬停止電, 指腹蹭了蹭還很新奇的下襬臂上的擦損陳跡，根基能推斷——巡洋艦的減震器在翻越沙粱時壓力過增, 瞬間斷裂後，車身慣性下沉, 底盤蹭地。

傅尋剛把車停在被風口，就見曲一弦來者不善。

傅尋不動聲色，等她留好照片，用手機自帶的測距儀量了量沙坑的麵積。

修好也簡樸，換一對減震器便可。

也不知是不是夜路走多了膽量大，曲一弦隻開初那會有點發怵。在看清是個沙坑，不過形狀詭異些後，心底反而冒出點期翼。

曲一弦也是煙含在嘴裡了纔想起冇有打火機，見他不抽，恰好解了她裝逼失利的窘境。

曲一弦有些發怔, 內心那股奇特感更甚。

比及坑前，曲一弦對這小我形沙坑有了更直觀的猜測——沙坑的大小剛好夠躺下一個成年人。

……她如何覺著這男人, 那麼眼熟呢？

曲一弦拍照那會就在留意傅尋，看他挺熟諳停業的，也冇藏私，風雅分享她曉得的那些資訊。

這副架式，傅尋看得懂，較著要談事的姿勢。

等當時，車就真的報廢了。

傅尋既然來了，這車也不會讓曲一弦來開。

幾近是她決定單獨去沙坑探探的同時，巡洋艦卡在沙丘的轉角上，停了。

隨即，她抽出煙盒，取了根菸咬在唇邊。隻微抬了眉眼，眼尾上挑，似笑著睨了他一眼，問：“抽菸嗎？”

幾年前，曲一弦畢業觀光時熟諳的袁野。厥後因江沅失落，她的人生軌跡也隨之竄改，就此留在了西北。

傅尋打斷她：“我曉得。”

“他在通往玉門關那條正在修路的省道高低車，為了逃票，繞過景區，徒步穿越。失聯前，迷路，冇水，電量耗儘。”

她後頸一涼，餘光下認識往左手邊一瞥——沙粱背陰麵凸起處有個不起眼的沙坑。

她朋友很多，袁野對她而言更是特彆。這麼多年朝夕相處，相互的交際乾係天然一清二楚，她從冇聽袁野提過傅尋。

可明天這風，有些怪。風裡的含沙量像是足足剝掉了整座雅丹土台，一股腦全捲進了風裡。

司機叫勝子，是青海天行者戶外俱樂部的領隊。他按GPS導航，趕到了曲一弦定位的信號基站。

她格外天然地把煙夾到耳後，問他：“你這趟，甚麼安排？”

傅尋這麼看了她幾秒，漫不經心道：“不是。”

到她的位置時，抬頭看了眼阿誰沙坑。

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這些數據和傅尋猜測得差未幾。

風沙在西北的荒涼裡很常見，但七月，敦煌已進入暑夏，極少複興沙塵。

奇了怪了……

此為防盜章

戈壁救濟的原則之一就是救濟過程中，救濟職員具有絕對的批示權，被救車輛需高度共同以便車輛能夠儘快脫困。

曲一弦等在車邊, 見傅尋從車底出來, 還冇來得及問“這車另有救嗎”，就見他把扳手扔回東西箱內，抬眼看她。

傅尋乾脆下車。

曲一弦的意義是，先開下沙粱。

因和最高處有較大的落差，剛巧構成了環形陰麵，埋冇在各峰矗立的沙粱之間。就像山穀，四周嶙峋延長，它則埋冇凸起。

她不曉得傅尋和袁野的友情有多深，對救濟事情又體味多少，一時拿不定主張要不要給他詳細說說。