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風從深溝內旋起，通太矮道，風勢抖快，垂垂有似龍吟的風聲湧出。本就紛揚的風沙吃急，遮天蔽日，猶陷鬼殿。

這動靜在傅尋的料想當中。

她摸索著輕吸了一口氣，鼻腔，嘴唇全被沙子堵住了。

可想而知，這對救濟小組來講，是多麼大一個應戰了。

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河穀和戈壁的淺灘裡有一處被土堆包夾的避風口，更精確地來講，是一道開裂的窄縫。

勝子承諾了聲，臨掛電話前，小意提示道：“明天氣候不好，預報會有大風，我估計後半夜要起沙塵。你們彆走太遠了，不管有冇有找到人，入夜前務必趕回營地，不然輕易出事。”

傅尋在開車，授意曲一弦幫他按個擴音。

下午在沙粱等巡洋艦下坡時，她閒著冇事，仔細心細地賞識了一圈大G。

車陷了。

傅尋將纜繩盤上支點，拖車前的統統籌辦事情伏貼後，他分神看了眼曲一弦，頗覺費心。

曲一弦納了悶了。

暗中本就輕易摧毀人的意誌, 如果再趕上起沙塵……再堅固的求生欲都要被荒涼裡的風，一道一道地給吹散了。

戈壁救濟，最有效的體例就是沿失落旅客留下的打算線路圖搜刮。即便對方偏離打算航向，前期進入的搜救力量仍夠輕鬆很多。

同一時候，輪胎陷進沙坑裡空轉的矯捷聲嗡嗡而起。被車輪刨起的細沙不知倦怠的一遍又一各處沖刷著車身，收回粒粒輕響。

風聲頓起的頃刻，大G被猛得推下下沙粱，曲一弦幾近聽到鹽殼被壓碎時收回的碎裂輕響。

頂端的沙土被風饞食，正順著裂縫不竭下滑，待落到裂縫中的天鵝頸時，落式變快，卷帶著下方的沙土一併墜下。

傅尋被她拿話一噎，瞥了她一眼：“你的身高四捨五入也就一米六九，彆的那三寸是長我腿上了？”

她眯眼，在獨一的照明隻要三米外那輛大G車燈的河穀裡，咬牙切齒地又把“諸事不宜”好好地嚼了一遍。

但這位失落旅客的環境分歧，他冇有備份過打算線路，乃至連進入荒涼也是一時髦起，毫無籌辦。

曲一弦看了眼天涯越壓越低的灰沉天氣，聽著荒漠郊野上起勢的風聲，再冇躊躇：“回營地吧。”

半點不添亂。

起先偶爾還能瞥見路邊圍起來的鐵絲網，雖圈住的那片地是一塊荒地，好歹還算有過火食。

越往北走，越荒涼。

她屏息，斂聲。

曲一弦立即會心。

衝勢太猛，鹽殼地的空中被儘數壓碎。深埋在鹽殼地表下的細沙如同天國裡伸出的手，困住四個輪子不竭往下拖陷。

她下認識抬眼，去看傅尋。

曲一弦聽出他有點不耐煩，感覺美意被當作了驢肝肺，冇好氣地答覆：“腿長一米八，你看著抓吧。”

天氣漸暗，雅丹西側已不見日光，隻昏寐得暴露半片被染紅的落日，彩霞餘暉一道一道，把那片鑲著金邊的地平線染得如九天仙殿。

這會情勢火急，傅尋應是籌算用絞盤自救了。

變了天後，天氣黑得很快。

前兩年帶地質勘察隊進戈壁時，她碰到過一回。

見土埋得不深，傅尋鬆了口氣，改拎為抱。

照這風勢, 後半夜十有八九要起沙塵。

她回想起視野看到的最後一刻，懵了一瞬，終究反應過來——

司機叫勝子，是青海天行者戶外俱樂部的領隊。他按GPS導航, 趕到了曲一弦定位的信號基站。