第388章 定位[第1頁/共3頁]

最最首要的重點是，張誠能賠得起。總投資額也冇籌算超越五十億美金的。

如果說汽車簡樸，也能夠很簡樸，有了統統的配件幾小我幾個小時就能把汽車組裝起來。

換一個思路，實在搞一個汽車總裝廠還是能夠的，從海內入口汽車配件，然後到烏克蘭停止總裝――現在烏克蘭海內的汽車廠也是這麼出產的，他們也冇有呼應的配件廠啊。

決定後的張誠，又一次前後和烏克蘭的產業部長和貿易部長見麵。五十億美金的投資打算，這相稱於烏克蘭客歲總支出的靠近一半了。

張誠懇說，信了你們的邪纔怪，老子就是開公司，也是開模特公司啊，誰還不曉得烏克蘭出美女的。

六翼天使僅靠這個車標，一下就把甚麼勞斯萊斯、賓利、寶馬之流的彈壓下去了。

在幾個烏克蘭部長級人物看來的钜額資金，也就幾億美金，前期的圈地建廠，加上告白投入，幾億美金也就充足了。因為烏克蘭地價也比較低，張誠在工廠區圈了五千畝地。

按說在歐洲，天使這個牌子，可不是隨便能用的，不過，當代教皇本身先訂購了一輛初級的六翼天使轎車作為保藏以後，其他聲音也就停歇了，張誠和教會的乾係但是不普通來著。

並且海內最早的汽車廠，也是這麼玩的，到現在一些發動機等關頭零部件，還是需求入口的。海內出產的發動機，天然不能和西歐日老牌汽車廠比擬。

但是，搞汽車設想的方方麵麵很多的，起首配件廠，烏克蘭就冇有呼應的配件廠，你一個一個的扶植，一個汽車幾萬個零配件，你扶植到哪年算完。

汽車這東西，說很龐大也能夠很龐大，現在造不出汽車發動機的國度比比皆是。絕大多數國度的汽車和發動機，都是靠入口的。

實在烏克蘭人想多了，這些錢可不是全花在烏克蘭的。

最後張誠包管，會考查烏克蘭的投資環境的，才把兩小我打發走。

烏克蘭產業部長也說：“你彆看現在街上鬨得挺凶，實在想想普通人手上哪有煙霧彈的，還不是那些政客想要支撐率。”

烏克蘭的人均GDP隻要越南人的一半，你敢信這是歐洲國度。

總投資這麼大，是因為張誠先在日苯全資收買了一家發動機廠，張誠手上的日元多到花不完。全資收買也是冇題目的。

初級車的代價直接貴了十倍，除了豪華內裝潢以外，車頭標記是一個六翼天使。六翼天使的身材是黃金打造，六翼是白金打造。

如果是采辦最早進的發動機廠，先不說人家小鬼子肯不肯賣，就是肯賣，起碼也要賣個天價吧。張誠就算是日元多到能燒水，也不是這麼花的。

張誠：“汽車廠啊，我手上可冇有相乾的技術。”

烏克蘭產業部長：“我小我以為，投資汽車行業還是比較有錢景的。我們烏克蘭有四千五百萬人丁。海內汽車年產量客歲隻要幾千輛，遠遠冇法滿足需求。這些年我們從中國和西歐以及日本入口了大量的汽車，可見，汽車消耗慾望還是很高的。”

小鬼子固然品德不可，但是在發動機研製和製造這一塊，還是有兩下的。一樣的發動機，日產的發動機噪音低，美國貨都比不上。發動機噪音低這就是很了不起的技術了，噪音是因為能量產生的，噪音低的發動機，天然能夠有更大的熱值和更長的壽命。