第二十三章 矇在鼓裏[第1頁/共4頁]

對外運輸通道、運量、石油、汽油儲備……，桂南大戰結束後誰也偶然不體貼88軍的喪失題目，國府麵對的題目是貿易絞殺戰。冇有汽油汽車不能利用，重炮不能拖曳，飛機不能騰飛，軍隊最後一點未幾的當代扮設備也將喪失。淞滬的時候是三個師打日軍一個師團，冇有汽油，那要多少個師才氣打日軍一個師團？

“他們如何曉得川中有油田的？”宋美齡站起太快有些暈，旋又坐下了。她是航委會成員之一，不會不曉得石油的首要性。如果四川真的有油田，那空軍的練習小時就能耽誤，空軍的練習小時能包管，又有好的飛機，當下的局麵就能獲得竄改。

“四川有油田？在那裡？”宋美齡不但難以呼吸，連坐都坐不住了。

“是真的。底下早就曉得了，隻是大師不說罷了。”宋靄齡道。“既然如此，那何不由財務手部屬公司出麵直接和水兵談這類買賣，買來的錢也能夠補助國庫。這是水兵官兵的措置體例，另有件事，空軍不是缺飛機缺飛翔員嗎，水兵想派甚麼甚麼隊返國，他們又想不聽號令，還要掛一麵不曉得那裡揀來的破旗，令侃就說乾脆建立美國華僑航空隊得了，如許就和水兵冇乾係，號令不號令的到時候藉機行事。不都是打日本飛機、庇護陪都嗎，這就是號令啊。他們說要以戰代訓，那就以戰代訓好了，傷亡到必然程度能夠不打嗎。”

“是。水兵不是想要回他們本來那些人嗎？國府不是一向不對勁福建人把持水兵嗎？現在好了，把這些人賣給他們不就行了。”宋靄齡笑道，“賣來的外彙一來能夠充分國府，二來國府也能夠用這內裡的一小部分錢重修水兵啊，此可謂一舉兩得。”

滇越鐵路每月由法方分派一萬五千六百噸運量配額給中方，此中僅汽油就占四千九百噸之巨。一旦滇越鐵路被堵截，滇緬公路每月兩千多噸的運量運汽油都不敷，不說其他油料軍需品。即便滇緬公路運量上來了，也很難達到滇越鐵路每月一萬五千多噸的運量。前次構和水兵提到了一條水路，即從印度洋方向的皎漂港登陸，公路運至伊洛瓦底江以後再由水路運至八莫，然後再過境接上滇緬公路。

“水兵是叫戰役機。”宋美齡聽完才呼了口氣。水兵在美國的環境她曉得一些，他們是本身對外招標新飛機，兩年前做的。當時飛機廠還很擔憂水兵是否能采辦充足的數量，誰想水兵情願為此付出包管金。歐戰甫起，美國的飛機公司訂單滿滿，國府先不說有冇有外彙，就是有外彙也也冇處所買飛機，訂單交不出來。資本委員會有一個自建飛機發動機製造廠的體例，可誰也不清楚這個彆例行不可。

“說就在川中。”宋靄齡道，“令侃說水兵說年產十萬噸以下石油冇有題目，他們能夠供應大抵的範圍地區，如果油井鑿的多，超越十萬噸也不是能夠，但那要看運氣了。”

“……”冇想到是人丁買賣，宋美齡聽罷更加吃驚，“買賣……，這傳出去不太好吧。”

“哼！這件事你要徹查，剩下的人都要拍照在交際部留檔，製止他們出國。”常凱申氣呼呼的道，若不是孔祥熙本日直言水兵職員出國已不下三四千人，他還要被矇在鼓裏。

“不過是成王敗寇。”宋藹齡道。“抗戰勝利了，他們說甚麼都不能誹謗總理一星半點，可如果抗戰失利，那不但是水兵，怕街頭巷尾、賣炒米塘開水的小販都會說三道四。明天紐約來信，說又籌議出一個彆例出來了，諾，明天一早他就去你那了。”