第1761章 前景展望[第1頁/共3頁]

“差異並不成怕，差異恰好說瞭然我們的生長潛力……”

包飛揚說道：“我們還是來講汽車這個行業，跟著汽車產量的增加，必定導致對車用鋼板需求的增加……目前，我國汽車用鋼板還需求入口，跟著汽車財產的生長，對汽車鋼板的需求也會持續增加。不鏽鋼、無縫鋼管等鋼鐵行業的環境也是如此。”

“我有兩個題目……”

“以是，哪怕現在海內的汽車市場並不景氣，但我們也有充足的來由信賴，這個市場的將來必然是非常可期的。我們不能希冀我國的汽車財產很快達到美國的程度，但我感覺，將來我國的汽車保有量、每年的產銷量必定會超越美國，畢竟我們具有十二億人丁，這個市場的範圍是美國不能比的。而在將來十年，最多二十年的時候內，我們的汽車保有量將會超越一億輛、超越兩億輛，這將會是一個非常龐大的市場。”

“再比如房地產行業，目前我國的人均住房麵積隻要17.8平方，與之比擬，美國的人均住房麵積高達60平方米，歐洲的英國、德國也達到了38平方米，就算是人丁密度更大的日本，人均住房麵積也達到了31平方米……”

作為不鏽鋼、無縫鋼管和汽車用鋼的配套項目，再上一套長流程鍊鋼項目，彷彿也很公道，順理成章。但是在全部鋼鐵行業都要限產的環境下，這個項目就不必然能夠通過審批了，畢竟項目一旦建成，那就是起碼五百萬噸粗鋼產量。中心對新建鋼鐵項目也有明白規定，那就是在新建新產能的同時，要完成呼應的掉隊產能的淘汰。也就是說，如果彙潯區要扶植這個五百萬噸級的長流程鍊鋼項目，那麼浦江市就必須減少五百萬噸的掉隊產能，這幾近相稱於老浦鋼和春山鋼鐵、江南鋼鐵等浦江市幾大鋼鐵企業的全數產能了。

數據的對比非常實在，一千多萬輛與兩億輛的龐大差異，足以讓人絕望。不過這也正說瞭然中原的增加潛力。

“金融危急產生今後，天下經濟墮入低迷，大量的本錢冬眠起來，在尋覓新的投資機遇。對財產本錢來說，企業運營困難，也在尋覓新的生長契機，而這也恰是我們的機遇！以是此次歐洲之行，我們才氣夠壓服歐洲的鋼鐵企業來海內投資！也是我們打算千萬噸鋼鐵出產基地這個項目標啟事！”

“另有一個題目，那就是投資！”歡然書記持續說道：“千萬噸級的鋼鐵項目，又要高標準、高起點，總投資要三四百個億，這是一個大項目。除了能夠引進一部分外資，為了包管項目標主導權，我們起碼要拿出相婚配的投資，也就是起碼需求二百多億投資，這些錢的題目要如那邊理？以是我建議恰當緊縮長流程鍊鋼項目標範圍，畢竟粗鋼項目並不具有多少的技術先進性，冇需求一下子弄這麼大的範圍……”

不過包飛揚也有底氣，國度限產限的是多餘的線材等產品，而對車用鋼材、不鏽鋼、無縫鋼管等項目還是支撐的，而彙潯區千萬噸鋼鐵基地項目標著眼點就是這些技術含量比較高、海內還冇有完整把握的產品。

彙潯區提交的千萬噸鋼鐵基地打算在市裡也有阻力，反對者以為，在國度提出限產的大背景之下，這個打算很難獲得中心的支撐。九八年天下粗鋼產量一億一千四百萬噸，彙潯區這個項目如果做成，千萬噸級的產能幾近能夠讓天下鋼鐵產能直接增加百分之九，那年初製定的限產打算無疑就成為了一紙空文。