第六百九十一章 暢談規劃[第1頁/共3頁]

包飛揚道：“那我就說了，歸正我確切是站在望海縣來對待這個題目的，天下的本地大動脈冇有完整打通，但因為陸地的存在，以是這個經濟帶也是存在的，那麼連通鳳遷海高速，便能夠連接本地經濟帶、承接陸地經濟，將鳳湖打形成如許一個節點；當然，反過來也能夠說，鳳湖能夠成為本地經濟連通陸地的一個節點。固然海州港不能和申城港等大港比擬，可還是有本身的上風和輻射地區，這些都能夠成為鳳遷海的來由。”

王躍偉如有所思地看了看包飛揚：“飛揚你說的是本地線？”

“你說！”王躍偉說道。

包飛揚點了點頭，表示他完整接管王躍偉的話，他笑了笑說道：“我的建議說出來，王省長又會說我隻站在望海縣的角度了。”

實際上，有關鳳湖市的定位，省裡一向都有爭辯，比擬其他省會都會，鳳湖顯得有些弱勢，直到十幾年今後，鳳湖纔在舉國房地產生長大潮中，生長成為一個特大型的都會，並仰仗省會都會的號令力，會聚人才和財產，加上國度終究打通了本地大動脈，才明白提出打造節點都會，包飛揚等因而提早將這個觀點提了出來。

大師都點了點頭，不過並冇有人出聲，包飛揚說得並冇有錯，任何一個項目在提出申請的時候，都會提到項目對本地區以及周邊地區的影響，以是這並不是甚麼值得喝采的好點子，因為很平常。而包飛揚話裡模糊流暴露來的意義，彷彿如許做還不敷，他們倒是一下子想不出還能“拔高”到甚麼程度。

包飛揚看了武浩博一眼，後者向他點了點頭，表示他但說無妨。包飛揚並冇有和武浩博談過江北省高速公路扶植佈局題目，但是他們在一起用飯的時候，聊過江北省的經濟生長格式，以是聽到武浩博如許說，包飛揚也曉得他想讓本身說甚麼。

包飛揚笑了笑，接著說道：“我們江北省有兩條國度級的大動脈顛末，一條就是京申線，一條就是陸橋線，海州就是亞歐大陸橋東橋頭堡嘛，以是徐海高速遲早是要建的。不過，江北另有第三條大動脈……”

包飛揚道：“實在也簡樸，我們向國度申請項目資金，著眼點就不能僅僅放在一個市、一個省，比如鳳遷海高速，他當然是連接海州、遷城和省會鳳湖的高速通道，無益於海州灣地區、遷城地區，乃至鳳湖地區的經濟生長，但這還是著眼於江北省，最多觸及到周邊一些縣市，還不算能夠撬動天下的大格式，我想其他省分提出來的高速公路扶植項目，也都有近似的格式和感化。”

包飛揚思路不一樣的處所就在於他冇有範圍於淺顯的以點帶麵，而是將點的代價無窮晉升，將點放到了麵當中，海州是一個本地都會，以是它便能夠成為本地經濟帶上的一個點，成為本地連接陸地，陸地連接本地的一個點，而鳳湖便能夠成為本地與本地連接的一個點，一下子就讓鳳遷海高速變得首要起來。

當然，彆的也有政治經濟方麵的考慮，本地都會大多是新興都會，而傳統的多數會都在本地，比如燕京、建康、三江等等，並且天下一盤棋，不成能隻生長本地都會，本地都會本身的前提就比較優勝，要動員本地都會的生長，天然要優先生長本地與本地之間的交通聯絡。

這不但僅是實際上的首要，如果細心推下去，這類提法也確切能夠成為海州市，乃至鳳湖市將來生長的佈局。鳳湖和海州的環境實在都挺難堪的，海州固然是本地首要港口，較早開放的港口之一，但是天下三大經濟中間，環北海、大江三角、粵三角，海州都搭不上邊，並且夾在環北海和大江三角之間，要不是有一個陸橋鐵路，幾近也成為本地經濟陷落地帶。