四百九十六章 德國高速路[第2頁/共3頁]

“那你開過250千米之上嗎？”洪濤這真是冇事兒本身謀事兒。

“唉，硬體好辦，軟件難辦啊，這玩意短時候內是學不來的。”洪濤和王健聽完潘的先容，分歧以為關頭不是錢的題目，而是人的題目。

興沖沖而去、美滋滋而回，不管拿不拿獎，這都是一個值得慶賀的事情，再加上還獲得了一個冠軍，馬克思兄弟恨不得停止一次花車遊街才縱情。不過固然不能去遊街示眾，馬克思兄弟也不籌算就這麼靜悄悄的偷著樂，他們倆在第二天就開端籌辦在本身家裡停止一場慶賀酒會，聘請的人都是住在四周的鄰居另有他們各自的釣友和朋友，日期就定在了回家以後的第三天。

在德國三分之二的高速公路上都有限速標記，但是都不太一樣，比如說在靠近都會的路段會有一個紅色的標記。上麵寫著245千米。這時你可千萬彆把汽車開到245千米以上，此次是限速245以下。如果你開快了，得，又375歐元打水漂了！

“嗚。。。嗚。。。”潘底子就冇答覆洪濤的題目。直接一腳油門，這輛越野車就竄了出去，十幾秒鐘以後車速就從150飆升到了270千米，並且還在遲緩上升。

如果光從公路扶植上來講，德國的高速公路修建標準非常高。它不答應有超越4度的坡道，即便碰到了地形限定，也不能詳細題目詳細闡發，不管你是炸山也好、架橋也好，歸正坡度不能超越4度。

“正相反。德國的高速公路是天下上跑的最快、交通變亂起碼的公路，差未幾每年隻要6000人因為交通變亂滅亡，比起歐洲彆的國度要少很多了。”潘把車速又放慢了一點，然後和洪濤會商起德國高速公路的題目。

本來洪濤覺得搞這麼一個大型集會很多累呢，實在底子就不是這麼回事，做為女仆人的潘隻是打了幾個電話，然後從第二天開端就有各種百般的代理公司找上門來，把各自代理的事項都籌措了起來，而潘頂多就是站在陽台上巡查巡查，再簽一簽條約支票甚麼的，連現場都冇去幾次，就把全部活動地區都安插好了，包含剪草坪、安插涼棚、食品的供應、鮮花、綵帶、辦事職員等等，乃至連送請柬都有專門的公司代理。

最後就是嚴格的交通法和設備精美的交通巡警，使得那些籌算違背交通法則的駕駛員不敢等閒去嘗試，漸漸也就冇有了幸運心機，大師都規端方矩的開車，固然車速高，但是遵循端方來，就不太輕易出事。

除了這些扶植標準上的嚴要求以外，德國統統的高速公路都必須百分百的獲得監控，不但是視頻監控，另有溫度、震驚、風速、雨雪量這些目標。這些監控使得交通部分能夠隨時把握每段高速公路的路況，以便及時調劑對車速和車流的的限定，達到既不擁堵又不華侈公路資本的目標。

那有人說了，我開慢點不成嗎！

在德國開車真的很爽！

從德法邊疆的小鎮萊茵明斯特進入德國境內以後，隻需向東行駛15千米，就上了德國南部的5號高速公路，傳聞這條高速還是當初希特勒下台的時候修建的。

“為甚麼要把這個限速定在245千米這個數值上？”洪濤又開端獵奇了。

700千米的路程，潘隻用了3個小時就走完了，當他們回到馬克思家的時候，馬克思兄弟已經洗完澡坐在客堂裡等著他們一起吃晚餐了，這哥倆估計這一起除了限速路段以外，車速就冇下過300千米。怪不得德國會呈現像斯圖爾特、羅斯博格和舒馬赫如許的f1妙手，估計他們從小就是拿這些高速公路來練手的。