第四百二十五章 荷蘭沉船[第1頁/共3頁]

“沉船有多大？寶貝有多少？”他當即扣問衛航。

冇體例，等衛航歇息好，還得費事他下去一趟。四百多米，船上就他一小我能下去，其彆人受不了。就算是張勇他們，風俗了潛水，目前也還在三百米高低來回。

“歸去再說吧！”(未完待續。。)

衛航之以是那麼必定，這是荷蘭的沉船，是因為這沉船很有氣勢，也就荷蘭會搞出如許獨特的船隻出來。

漁船臨時停下來，其他的船隻發明非常，也紛繁停止飛行。彆的，鑒於打撈船的燃油不敷，大師頓時安排，從大型漁船上麵彌補燃油疇昔。

“這有甚麼奇特？應當是沉船。”木子等人笑道。

“傳聞魚網被海底的物體扯住了。”

17世紀，英國商船上的海員都帶著兵器，以是，他們的船就需求更加堅固的木頭，而荷蘭的船幾近冇有設備兵器，以是荷蘭的船造價很便宜，用荷蘭的船運送貨色也很便宜，因而荷蘭就成為了歐洲的海上馬車伕。

麵前這一艘是蒸汽機船之前的風帆船，它的船體也為木質，吃水較深，乾舷較高，艏艉翹起，豎有多桅帆，以帆船為首要動力，並輔以槳櫓。

當然，另有一個啟事，海內要采辦這類產品很困難。

甚麼漁獲先彆提，前麵的收成也能夠忽視。幾噸的黃金，絕對吸惹人眼球。現在的金價，一噸黃金代價三到四億群眾幣，想想就感覺可駭。

“停，先停下來。”方振大喊。

要曉得，目前全天下投入利用的各種載人潛水器還不到一百艘，此中下潛深度超越1000米的獨一12艘，更深的潛水器數量更少，目前具有6000米以上深度載人潛水器的國度包含中國、美國、日本、法國和俄羅斯。

是以，陳建良說要從外洋搞一台返來，美滿是有能夠的。

看其氣勢，應當是鴉4→片戰役之前的當代商船，並且還是西方的船隻。

這些金銀措置出去，就是十多億，試問做甚麼贏利那麼快？

不遠，他還瞥見好幾艘沉船。並不一樣，衛航猜想是古戰船。

船上很多東西都被腐蝕得臉孔全非，不過另有一些特彆的標識清楚，讓衛航頓時曉得這艘沉船的來源。

載人潛水器也有一些是民用的，在美國那些西方國度，並不由止利用，代價還不會高得令人難以接管。

漁船上，方振他們通過調度曳綱，將魚網吊上來。帆杆頓時從中間斷開，上麵一節跟著魚網被扯上漁船。

“在外洋也不好搞吧？”花花公子開口道。

他也傳聞過那類玩意，民用的很罕見，幾近都是科研用的。

“咦！這彷彿是帆船的杆吧？”陳建良看了幾眼說道。

“老衛，我也入股你們出海奇蹟吧！”錢文繼等民氣動道。

“四百多米深。”駕駛室內裡的成員頓時迴應道。

他猜得冇錯的話。這應當是西方殖民主義期間，荷蘭的商船。

過了一大會，衛航才撿起一塊幾斤重的金子浮上去。

“老三，你要不下去看看？”陳建良發起道。

“他孃的！此次發大了。”

口頭上是支撐國產，但偶然候，國產的東西還真不如何放心。特彆是這類輕易威脅生命安然的，陳建良感覺還是保險一點比較好。

更首要的是，衛航發明船上麵竟然有很多的黃金，都是一大塊，一大塊的，堆成一大推。他估計，起碼有三噸吧！