第405章 鐵軌[第1頁/共2頁]
而現在的鍛打機,整根鐵柱得有一噸重,人力是絕對舉不起來的,但是通過齒輪和蒸汽機,就能輕鬆把它拉起來,作為錘子鍛打,一次勝利的鍛打,就能出產本來十幾倍的百鍊鐵。
通過竄改鐵的含碳量,他就能獲得分歧硬度的鐵,乃至通過不竭高溫脫碳,把含碳量節製在必然濃度,他就能獲得鋼。
以是,楊爍決定鋪設鐵軌了。
當代鐵軌的牢固體例,就是用扣件夾持牢固,而想要讓扣件夾持得緊密,就需求螺母牢固,緊緊把扣件栓在枕木上。
部落的第一條鐵路打算,就是南荒——煤城鐵路,作為部落能源供應核心,煤城的煤炭一向供不該求,大量工人都在礦裡事情,煤挖得很多,但是運出來的卻冇多少,部落火急需求一種新的運輸體例來運送煤炭,最起碼,要讓煤城的煤礦快速送到南荒城港口,隻要如許,才氣把煤炭快速運送到部落各個地區。
如果和當代螺母一樣,帶著羅紋牢固根基上是不成能的,部落現在一根螺母都造不出來,但是更加暴力點的處理體例,倒是有工匠給提出了。
一邊是不竭鍛造的鐵軌,另一邊,工人們則是在本來的煤城高速上重新發掘地基,鋪設石子枕木,為鐵軌的扶植打下根本。
人腰這麼粗的鐵柱子,兩米多高,上方拴著幾根胳膊粗的繩索,一向會聚成一條,穿過上方龐大的定滑輪,然後連接到前麵的絞盤上。
固然部落現在不能搞螺母,但是用老虎鉗把鐵絲擰個幾十圈,那種緊固程度,倒也不亞於一根螺母,但是鐵絲的鍛造,對於現在的部落來講,仍然是一門比較困難的技術。
固然現在高壓蒸汽機還冇有端倪,但是卻無毛病楊爍鋪鐵軌,部落現階段的運輸東西隻要船和板車,豪傑城造船廠出產的輪船越來越大,曾經的原始二號現在已經成了弟弟,但是陸路運輸卻一向停滯不前,也就導致了港口的船隻擁堵。
蒸汽機和齒輪滑輪的結合應用,出世了部落汗青上第一個鍛造機,現在,正在內裡運轉調試。
普通一個工人用錘子和鑿子,一天也就能破裂一塊大石頭,而蒸汽機,拉起一根大鐵柱,砸幾下就能把石頭砸成石子,剩下的小塊隻需求工人幾錘子搞定便能夠了,這類破裂速率,幾十倍高於人力。
如許鍛造出來的鐵,雜質更少,工人們在鐵柱拉起的時候,也往上麵撒一些玄色粉末,這些都是柴炭粉,楊爍能想到的給鐵衝碳的體例。
破裂出來的石子被板車拉到高速公路上,鋪設到新發掘出來的坑中,填平的坑上方則是整齊擺列著間隔不異的枕木,遠方,新奇出爐的鐵軌也在一根根運送過來,在楊爍的親身批示下安裝。
但是曾經的鋼,獲得起來非常困難,常常需求工人們不斷鍛打好久,才氣獲得不到巴掌這麼大的東西,分量小,能做的東西也少。
重新封閉卡扣,在蒸汽機的動員下,鐵柱再次被拉起,然後落下,反覆鍛打著鐵錠。
“當!當!當......”
一段鐵軌的鋪設,鐵軌竟然不是最艱钜的,牢固鐵軌的小小鉚釘,卻成了難倒部落眾工匠的東西。
統統的鐵軌,內側也采取扣件牢固,地下墊上一層獸皮,高低用鐵片壓緊,緊緊鐵在枕木上,然後用鐵絲生生繞著枕木幾圈,和繩索一樣捆綁住。
這些百鍊鐵,已經算是鋼的一部分了,被運送到鍊鋼廠的另一邊,停止模具的鍛造。