俾斯麥級戰列艦[第1頁/共2頁]

俾斯麥級戰列艦。在納粹德國宣佈撕毀《凡爾賽和約》以後，1935年與英國簽訂《英德水兵和談》。不久，德國水兵開端籌辦製作俾斯麥級戰列艦。英國曾要求德國將該型艦的排水量限定在35000噸，但德國以其不是華盛頓水兵條約具名國為由決然回絕。完工日期：俾斯麥號1936.7.1/提爾皮茨號1936.10.30；退役日期：俾斯麥號1940.8.24/提爾皮茨號1941.2.25。俾斯麥級艦體受穿越基爾運河水深限定，適度加寬艦體減少吃水，長寬比為6.67∶1，上層修建比較鬆散，進步了艦體的穩定性。因為是德國自1918年第一次天下大戰敗北今後初次製作純粹的戰列艦，為了降落風險，包管研製進度，儘量采取現成的技術，決定采取雙聯裝380毫米口徑艦炮（技術由巴伐利亞級戰列艦上的艦炮而來），主炮塔采取前後對稱呈揹負式佈局各安插兩座（搭載8門主炮）。其主炮實際射速很高，達到同期戰列艦的最高程度，主炮穿甲彈采取“高初速輕型彈”，在中近交兵間隔具有很好的能力，但遠間隔著靶存速機能呼應降落。其裝甲防護與當時風行的被稱為“重點防護”裝甲防護設想有所分歧，相沿“IncrementalArmorScheme”的設想形式（稱為“全麵防護”），具有同期戰列艦中的最大防護標準，其主裝甲側壁覆蓋了70％的水線長度和56％的舷側高度，裝甲總重量達到同期戰列艦中的最大比重，占標準排水量的41.85％。彆的，該艦在實現大防護標準的同時，依靠大防護標準供應的空間賠償，主程度裝甲安排在第三船麵，讓其與主舷側裝甲一同堆疊於彈道上，使艦體關鍵部位的防護也獲得了強化，超出同期製作的戰列艦。

提爾皮茨號戰列艦是俾斯麥級二號艦，加裝了兩座魚雷發射管。“提爾皮茨”號在停止隨後的裝配時，其造船廠――威廉港水兵造船廠，屢遭英國飛機空襲，空襲達1042架次，投下約莫670噸炸彈。固然冇有一顆炸彈射中“提爾皮茨”號，但幾次的轟炸卻使它一向拖到1941年2月25日退役。提爾皮茨號建成今後自從1942年就一向埋冇在挪威的峽灣中，管束了盟國大量的水兵兵力，使英國皇家水兵不敢罷休在彆的作戰方向用兵。英國海空軍動用重型轟炸機、袖珍潛艇、航空母艦艦載飛機多次策動攻擊都未能將其擊沉，直到1944年11月12日被英國皇家空軍利用重型轟炸機照顧五千五百公斤的“高腳櫃”重型炸彈炸沉。

製作質料：艦體佈局，St52造船鋼；立麵裝甲，KCn/A大要滲碳硬化鋼；程度裝甲，Wsh高強度勻質鋼；防雷裝甲，Ww高彈性勻質鋼。

航速：30.8節；載油7400噸，續航力：8525海裡/19節，9500海裡/16節。

標準排水量：俾斯麥號41700噸/提爾皮茨號42300噸；滿載排水量：設想值49400噸/最大52900噸。

提爾皮茨號以德意誌帝國水兵元帥阿爾弗雷德・馮・提爾皮茨(1849年-1930年)定名，人稱“德國水兵之父“。

標準：長251米/寬36米/型深15米/設想滿載吃水10.2米/實際最大吃水10.7米。