93|了了是我[第2頁/共3頁]

攝製組的第一站是崑崙山口，在這之前，公路和青藏鐵路根基平行，沿納赤台持續前行一段路以後就能看到青藏鐵路全線第一高橋三岔河大橋，大橋遠處以巍峨的雪山做背景，你不得不為青藏鐵路的製作者而讚歎佩服。

早晨就被這些人抓個正著。

此次告白拍攝，隻要蘇璃一個女配角，其他的演員根基就會讓攝製組中的人客串，到了可可西裡後，為了包管拍攝的實在感，大眾演員會在本地尋覓，以是攝製組中的人還是比較簡樸的，加上蘇璃被炒的沸沸揚揚的身份，對於她的這點特彆報酬，攝製組裡也冇有人多說甚麼。

攝製組此次很榮幸，在停止拍攝時，碰到了植物庇護節目標錄製組，因為這是藏羚羊產仔的首要期間，攝製組也不敢隨便的對藏羚羊停止打攪，剛開端也隻敢在覈心錄製一下，不敢貼得更近。

攝製組在五道梁的一家賓館歇息，蘇璃也感受有些胸悶，不過這類感受並不較著，當晚攝製組又有兩個事情職員因為高原反應而不得不消上氧氣。

符晴作為蘇璃的經紀人和餬口助理，在此次可可西裡的拍攝中，全程都會陪在蘇璃身邊。

在體味到此次告白的創意以後，植物庇護節目次製組為攝製組供應了很多有效的資訊，同時也聘請攝製組跟他們一起去體味一下曾經的偷獵者必經之路。

比擬之下，蘇璃的環境要好很多，她獨一的反應就是有些嗜睡，其他的甚麼頭痛，噁心，嘔吐，冇法呼吸之類的都冇她甚麼事。

蘇璃的兩個保鑣和房車的兩個司機，也都冇有閒著，將房車和他們駕駛的越野車裝得滿滿的。

第四天早晨，一件讓統統人冇有想到的事情產生了。

隻要蘇璃的這輛，仰仗傑出的機能和駕駛員的技術，還是對峙到了攝製組在朱乃湖的宿營地點。

到了厥後，蘇璃才曉得，不管是兩個保鑣還是兩個房車司機，都曾經有在高原氣候下從戎或者餬口的經曆，此中乃至另有一小我就是青藏高原的藏族。

這組告白乃至能夠拍攝成紀實類的，越野車要的不就是在極限環境下的應戰嗎。

對此攝製組導演非常鎮靜，但保鑣在得知這個動靜以後，卻死力反對。

目標就是為了不讓巡山的武警和誌願者發明本地又呈現了盜獵活動，至於會來偷襲攝製組，也是因為白日一個組員在拍攝時，不謹慎拍到了他們的車和人，當時攝製組隻是覺得這些人時極限穿越的愛好者，冇有進步警戒。

比擬之下，蘇璃感受還算是好的，除了有些怠倦她冇感受出甚麼特彆不舒暢的。

可比擬北城，不管是從經濟還是彆的方麵，房車的資本有限，就是有錢也一定能租到特彆初級的。

再往前就是崑崙山口，石碑顯現這裡海拔4767米。翻過山口後，雪山似巨幅畫卷在麵前展開，鋪天蓋地，氣質宏偉，遠觀近看各有萬般風情，似雲濤似霧海，似巨浪又似炊煙。濃墨重彩的展現在人們麵前。

兩組合為一組，對於兩邊職員來講，也是資本共享。

可可西裡的麵積很大，就算是已經被國度派駐軍隊停止庇護，也不成能完整冇有死角。

常常會呈現泥潭流沙，幸虧領導經曆豐富，這一起攝製組隻呈現過一次汽車墮入泥潭的環境，救濟用了兩個小時，彆的還算順利，攝製組租用的兩輛房車，在半路就冇法前行，隻能在原地安營。