第三百九十八章 替代無畏號的白起級戰列艦[第1頁/共6頁]

這是長度超越了160米的戰列艦，菲利曼特敢打包票的說現在還是標準排水量狀況的戰列艦就有二萬噸，前二後一揹負式三座三聯裝45l/艦炮鮮明在列，12節巡航下正在重新編隊的戰列艦矯捷自如。並且他在排頭的兵艦艦首還看了兩其中文大字，經翻譯奉告他那是“白起”二個字。菲利曼特不曉得白起代表著甚麼意義，但這兩個字無疑代表著。這批兵艦已經通過了測試並正式退役。也就是說，他們下水的比恐懼號還要早。也就是說。恐懼號跟不是甚麼劃期間的兵艦，真正劃期間的是中國的白起級戰列艦。

班達齊亞位於馬六甲海峽北出口的位置上。如果俄國人占據了這裡，如此龐大的一支艦隊就即是封死了馬六甲海峽的北出口。同時中國節製了爪哇和坤甸，又即是節製住了馬六甲海峽的南出口，如此一來夾在中間的英國人反而兩端都受人欺負。英國人必定不能同意俄國人這麼乾，那麼他們就必然會逼中國人放開對馬六甲海峽的封閉。福克山和諾伯加拖夫聽後點了點頭，這的確是一個彆例。

為了確保新艦製作順利，設想圖隻能往保守的方向點竄。但這麼一改艦體重量大幅增加，而戰列艦又不能向輕巡那樣停止重點戍守。因而在多方衡量之下，隻能撤去一座炮塔。但全部兵艦標準排水量還在達到20500噸，滿載排水量23100噸。即便如許，恐懼號但是五座炮塔，也就對應著五個彈藥倉和五套供彈體係。而人家的排水量仍然比隻要三座炮塔的白起號還要少近二千噸。可想而知，在噸位的操縱上白起號還是差的很遠。也由此可見，中國的艦船設想和英國比擬另有很遠的路要走。獨一的上風就隻能是動力了。被打劫打算攪亂的歐洲科學界已經無可何如的放慢了腳步，本來要安裝在恐懼號上的蒸汽輪機現在還隻能在擯除艦上測試。而現在的歐洲越來越多的黑幫讓還冇有出茅廬的年青學者們麵對著生命的傷害。相反，在打劫打算鞭策的中國科學卻一日千裡。現在裝在白起號上的蒸汽輪機已經是第二代成熟的產品，如果不是趕時候，或許第三代便能夠正式設備了。四座第二代蒸汽輪機在鍋爐的鞭策下，為白起號供應著兩萬五千馬力，充足將白起號驅動到22節的高速。

“要不我們歸去吧。”在諾西貝沉痾的福克山，顛末諾伯加拖夫帶來的大夫的醫治後，規複了安康。說至心話，福克山自始至終就以為不該該來遠東。

白起號的呈現，不但是英國為之嘩然，美德法等國也表示了高度存眷。他們至今都冇能製作出二萬噸的戰列艦來，固然中國的新式戰艦還需求戰役來查驗，但中國事如安在短短十年間從還冇有造船才氣，生長到能製作天下最大戰列艦的境地呢？

想歸想，事可不能這麼乾。但有著良好交際官本質的竇納樂重重的哼了一聲，表示要向海內叨教，同時也“請”中國方麵不要再做任何激憤大英帝國的行動：“用中國話來講，那叫結果堪虞。”話說的很重。

以往每年約有5萬艘船隻通過馬六甲海峽，自1869年蘇伊士運河貫穿，大大收縮了從歐洲到東方的航路，馬六甲海峽的通航船隻就越來越多，過往海峽的船隻每年可達10萬艘以外，成為了天下最繁忙的海峽之一。近年來跟著中國的快速生長，海峽通航量更是急劇增加。同時它連接了天下上人丁最多的地區：中國、印度與中國南洋地區。在汗青上馬六甲海峽曾前後接連被阿拉伯人、葡萄牙人和荷蘭人所節製。現在輪到了英國人。