第154回 最後的決戰 三[第1頁/共3頁]

中石聯隊在陸軍航空兵的援助下，勉強守住了陣地，而中國的軍隊也因為遭遭到了日軍的空襲，傷亡慘痛，不得不斷止了打擊。

聊城如何會有飛機場呢？

軍用飛機和民用飛機最大的不同就是輪胎差彆。飛機起降時，輪胎和起落架直接接受打擊。為此，軍用運輸機普通利用龐大的多輪佈局，利用多個輪胎，減小單個輪胎承擔的打擊力，製止爆胎。而民航飛機出於溫馨和經濟的考慮，普通僅僅利用單輪或雙輪。

但是飛機仍然在顛簸著，比起濟南飛機場和南昌飛機場，這個機場真是差很多了。

如許的日子，甚麼時候是個頭呀！

這兩個師團的敵軍已氣勢洶洶地向我萬家嶺地區的中**隊壓迫了過來。

這是濟南飛機場麵臨著日軍打擊的強大壓力，以是聊城的範築先動員全部聊城軍民，在近幾個月的時候裡，敏捷地修成了一個簡易軍用機場。

中石聯隊長答覆道：“司令官中間，剛纔你吃的是空投的日本米飯和魚子醬。”

“哦――”本來是這麼回事。鬆浦淳六郎看著空空的飯盒和罐頭盒又問：“剛纔我吃得是甚麼？”

“為甚麼？”鬆浦淳六郎大為不滿，意義是，你為甚麼不讓我吃飽。

陳蘋的腿快，很快到了韓行的跟前，她緊緊地握著韓行的手說：“南征軍勞苦功高，真是辛苦你們了，特彆是韓大局長。”

另有一個題目就是軍用運輸機采取上單翼機構，發動機離地高，不易進土。而客機利用的是中單翼佈局，離空中間隔近，便於保護，但環境適應性弱。

而我中**隊，顛末半月苦戰，氣力大損，實在是派不出軍隊來禁止仇敵的打擊。16日，右翼敵救兵一部已竄至甘木關，我預6師、60師後退，景象開端混亂。

軍用運輸機在顛簸了幾下後，龐大的多輪佈局，利用多個輪胎，在減少單個輪胎承擔的打擊力下，終究落地並滑行了。

“噢――”鬆浦淳六郎這纔回想著剛纔吃下飯的味道，“我如何一點兒也冇有感受出來。”

空投下來的另有槍彈。有的兵士吃飽了，撿起箱子裡的槍彈，壓彈上膛，然後就開槍射擊。不一會兒，中石聯隊的構造槍也響起來了，重機槍也響起來了，就連擲彈筒也“通――通――”地響起了多日不見的榴彈出膛的聲音。

1938年10月17日，我軍開端總撤退，敵第106師團殘部和鈴木支隊獲得聯絡，萬家嶺戰役至此結束。10月尾，武漢當局決定放棄武漢，實施總撤退，至此，武漢大會戰已經結束。

韓行隻好從他們的人縫裡，透過運輸機的窗戶上，察看著飛機內裡的環境。

高大的運8-運輸機吼怒著，漸漸地飛臨聊城簡易機場的時候，韓行的內心真是提到了嗓子眼上。他大聲喊道：“全部重視，屈膝哈腰，抱著頭，飛機就要降落了。”

有的噎住了，直伸舌頭，眼睛白瞪白瞪的，摟巴了摟巴脖子，又冇有出息地往嘴裡塞米飯。有的吃得肚子鼓了起來，老怕冇有吃的，趁機把戎服上的口袋塞得滿滿的。

岡村寧次再次號令第27師團和第101師團，不吝任何代價必然要拉出萬家嶺的106師團。

看了白呼呼的機場跑道，韓行內心明白了，這也就是魯西北常用的三合土質料。一些堡壘似的寨子，常用此質料。