第四百六十一章 傑克蘇搭配三角戀（求訂閱）[第3頁/共3頁]

紅色的奔馳越野車往前開去，前麵跟上了保鑣駕駛的車輛，再前麵好多狗仔駕車跟了上去。

馬修當然樂見其成，這個年代北美首週末票房過億的影片，完整能夠用極其罕見來描述，過往他主演的電影還冇有一部能實現北美首週末票房衝破一億美圓的豪舉。

電影編劇們老是吵著要超越演員，拿到劃一於導演的權力和職位，但在當今這個好萊塢，他們的要求太不實在際，好萊塢底子不需求編劇們放飛思惟，搞出驚掉一地眼球的創意，好萊塢的支流貿易電影，乃至頒獎季的絕大部分衝獎電影，必須合適傳統的流水線般的三段式佈局。

這在《加勒比海盜》上麵表現的還不是特彆較著，觸及到專業化的電影，比如橄欖球、醫療、反恐或者狀師等戲份內裡，近似這類合作合作的形式，能讓影片內容製止極其難堪的專業等環境。

每次和談到期，都是好萊塢最為動亂的時候，各大工會想要爭奪更多的收益，代表資方好處的製作人聯盟當然不會同意。

這類流水線式出產腳本的形式，必定存在弊端，但也有好處。

那該如何辦？對一些編劇來講，這的確太輕易了，來段狗血三角戀就是了，瑪麗蘇或者傑克蘇順利處理。

馬修完整認同海倫-赫爾曼的話，說道，“這兩年，原創電影的環境不是很好。”

在天使經紀公司待了半上午，中午之前馬修分開了海倫-赫爾曼的辦公室，分開之前特地叮嚀海倫-赫爾曼與約翰尼-德普和凱拉-奈特莉的經紀人聯絡，現在《聚魂棺》大賣已經成為定局，三人必定要在接下來的《天下的絕頂》中，爭奪更大的收益。

任何一個編劇，都有本身善於和不善於的一方麵，《加勒比海盜》就有一個龐大的編劇團隊，有人專門賣力寫英式對話，有人專門寫行動戲，有人供應搞笑的段子，另有人寫加勒比海上行船等等。

絕大多數時候，好萊塢支流大製作的腳本也不是一小我的作品，常常是團隊合作的產品，幾名編劇合寫是常態，每個主編劇前麵常常還會有更加細分的小編劇，不過這些人冇法拿到署名權，從影片的演職職員名單當中，也找不到他們的名字。