加特林2[第1頁/共2頁]

當代的加特林機槍首要呈現在20世紀40~50年代，但已經不是陳腐的

750~1000發/分。首要設備AH-1眼鏡蛇直升機等型號。

這一係列最後的是M61型20*102mm“火神“構造炮(1959年)，F-4，F-14，F15，F-16，F/A-18，F-22等聞名戰役機都是利用“火神“炮，麋集陣近防體係也亦用此炮。液壓驅動，電擊發，采取無鏈供彈體係，最大射速6000發/分。

當代加特林機槍

外能源凡是包含人力、電動、氣壓、液壓等。“火神“機炮吊艙乃至可由劈麵氣流驅動的氛圍渦輪供應動力。電動體例可直接操縱機載電源，簡樸易行，但啟動加快較慢，事情時對機載電子設備有影響。氣動體例加快快，但不太可靠。液壓馬達要求機上液壓體係增設管路輸出液壓驅動，但事情啟動快，對機載電源要求低。總的來講液壓馬達較合適高射速加特林炮的需求。“外能源“可便利的調度射速，實際上射速在0到最高速之間可自在竄改。

M61有一種導氣式道理的GAU-4型(陸軍編號M130)，因為增加了導氣機構，槍身重量比M61型重約4.5kg，但不需求驅動馬達，團體重量要輕約20kg。

到了當代，又有人把它的道理利用在機炮上，以求得高射速;最聞名的例子是美國空軍利用的20mmM61“火神“(Vulcan)機炮。

反過來，設備給步兵就非常分歧適。

當代加特林機槍

加特林主動道理，即左輪槍式轉膛發射道理，它操縱一套傳動機構使數支槍管繞一個大眾軸轉動，從而完成持續射擊。加特林機槍是機器式的，最後槍管轉動需求由人力轉擺盪把，厥後改進為由電動機來完成。其長處是射速高，能力大，並且槍管可加快冷卻，首要缺點是體積、質量大，耗損能量多。

M134型Minigun(米尼岡)7.62*51mm6管機槍(1963年，空軍編號GAU-2，水兵編號Mk25Mod0)。電力驅動，射速為每分鐘6000發(高速)至2000發(低速)。首要安裝在各種直升機艙門。主如果因為越戰期間，美軍發明直升機很輕易遭到RPG火箭筒等輕兵器的攻擊，M134就是用來趕蒼蠅的。電影中悍匪手持的M134，射速不超越1800發/分，乃至偶然隻要250發/分，為的是減低後坐力。因為M134訂單太少，1975年，通用動力公司停止出產M134，並在產品目次中打消了M134。到了1990年代，特種作戰的鼓起，讓M134重新遭到正視。目前由美國迪龍-埃羅公司(DillonAero)接辦M134的出產，並且該公司還對撥彈輪和輸彈帶等供彈裝配作了改進，進一步進步其可靠性，特彆是在不需求特彆保護的環境下全槍壽命大大進步了。現在M134再次被大量采取，在美軍的很多直升機、小型船艇、輕型戰役車輛上都常常能見到M134的身影，並且還出口到十多個國度。迪龍公司出產的M134增加了火控體係和圓筒消焰器，但重量卻有所增加，不妙手持。M197型20*102mm構造炮(1967年)，M61型的輕量版，隻要3管，射速