第37章 豫湘桂?[第1頁/共4頁]
敵軍闊彆內河補給點。
守序決定以小軍隊全線反擊,把這場仗打爛掉。
藤縣下一個有計謀意義的十字路口是潯州府,西江在這裡分為兩支。
敵軍戰役力更強。
長沙何騰蛟約莫是薛嶽的9戰區,桂林瞿式耜約莫是張發奎的4戰區。
從梧州向西,第一個十字路口是藤縣。守序跳過了藤縣,這裡有些特彆,等會再細看。
從梧州向北是桂江—灕江水係,與西江乾流在梧州府交彙。沿灕江水係向北,靈渠相同了湘江乃至長江,這是2000年前中原民族征服南中國的首要運輸線。南邊數省維繫在版圖內的首要啟事就在這條生命大動脈上。灕江關鍵在桂林和全州二府。全州為兩廣流派,桂林為廣西省會,也是現在南明政權的留都。全州過靈渠向北,首要地標順次為永州、衡陽。都是豫湘桂戰役中聞名的地點。
海南島的夏季氣溫溫馨合人,即便徹夜清冷,披一件外套也已經足矣。
海南現在軍隊戰役力較弱,冇有才氣乾與大陸局勢,臨時隻能存眷本身。
守序在欽州、合浦兩地重重畫上紅圈,從北部灣由海向陸,欽江與南流江是最好的挑選。特彆是南流江,曾經的主航道固然已落空了大半服從,但隻要能摸清本地的水文,南流江仍然是一條能承載雄師的通衢大道。
第一等要地,廣州府、梧州府、桂林府。
潯州偏南的西江支流為鬱江,經橫州流經古邕州,即現在的南寧府,進而分為擺佈江,進入苗蠻土司與漢人雜處的崇山峻嶺當中。左江、右江兩道陣勢險要,苗蠻部落甚多,明朝構築了大量的軍事城堡。在山間河穀中,又有很多在盆地壩子間開墾的良田,如果被故意人充分操縱,將會是一片讓統治者頭痛的地區。沿著擺佈江不能通航的河穀持續向上,經廣南府便進入雲南省,再經滇南蒙自等雲南陣勢相對較平,農業較發財的地區可一起到達昆明。而在右江,從田州、百色沿一條山間巷子向西北挺進,會碰到一個風趣的地名,安隆守禦千戶所。
敵軍在積蓄一次狠惡的守勢,其動能有能夠摧毀軍心不固的瓊海壁壘。
海北諸部敵軍,閻可義、張月、張道瀛等人都是作戰經曆豐富的老將,閻可義乃至能稱得上少有的良將。可他們的氣力並不敷。
建州廣東提督李成棟沿著西江向上打,霸占梧州府,具有向廣西全境反擊的行動自在權。
因為交通要道走向大抵分歧,1647年湘桂粵戰局像極了1944年的豫湘桂。
西江是兩廣最首要的內河,肇慶羚羊峽以下可通大船。因峽穀水流湍急,船隻過羚羊峽需求拉縴。從羚羊峽向上直至梧州,漲水期100噸的帆船通航壓力不大。
隻要確保敵軍難以獲得海運支撐。閻可義就算仰仗老兵精兵和裹挾來的資本建議打擊,那也將是一次性守勢,冇有耐久才氣。
決鬥不成行,那所能采取的體例就是耗損敵軍動能。讓他們積蓄的速率抵不上戰役耗損。
守序不曉得敵軍切當有多少人多少炮多少船,這也不是最首要的。後勤通道有限,敵甲士數越多,或許對峙的時候就越短。曾櫻在海北二府撤退軍民,堅壁清野。
流經桂東北的賀江在距梧州極近的封川縣注入西江,封川縣是個主要的十字路口。賀江運量普通,也未有骨乾道相同更北的湖南,在疇昔的汗青上不是太首要。但在明末這個時候段,韃靼人占有了首要的鐵道,啊,不對,是內河支線。他們的兵力卻不敷,明軍仍然把握有很多主要支線。賀江就是此中之一,固然交通前提遠遠不能與湘江—靈渠—灕江水運比擬,但畢竟在賀縣翻過渚嶺就是湘南,勉強也能起到相同兩大戰區的感化。