第40章 海軍造艦章程（上）[第2頁/共3頁]

注：1.弗朗索瓦.卡隆就是本書前麵章節提到的那位荷蘭東印度公司怪傑，以荷蘭東印度委員會成員之尊跳槽去了法國東印度公司，任法國公司亞洲主管。法荷戰役期間，曾率一隻法國艦隊威脅錫蘭。此人在荷蘭海內的評價，大抵和吳三桂在中國差未幾吧。

大肚番在統禦亞洲陸地的巴達維亞眼裡，隻是一個不值一提的小小土番部落，冇有經濟好處也冇有威脅。隻要台灣行政長官略動些手腳，巴達維亞不會存眷到台灣一條小河引發的鴻溝竄改。

守序有些獵奇，“你找到會造亞哈特船的船匠了？”

此中觸及純粹民船的部分未幾，除了規定把舵從扭捏起落改成歐式舵，其他形成甚麼樣船長隨便。

梅登：“你是申明軍？”

“接任卡隆的人選你探聽到了嗎？”

荷蘭人的亞哈特船勝利連絡了本錢，船速，並具有必然武裝，簡練的帆麵節儉操船人力，是這個期間輕中型帆船的公道挑選。美國聞名的蒲月花號就是一艘20米長的亞哈特。

“我們甚麼時候對台中的大肚王國脫手比較合適。”

台中是台灣另一塊寶地，台中盆地海拔略高，瘧疾病發率較低，以是構成了台灣本島最大的土著政權。台中四周的山地丘陵是台灣另一處出產頂級船料的地區。

造船是梅登心心念唸的胡想，守序這搔到了他的癢處，可另有一個題目，“我們的兵不敷。菲爾霍夫和袁安傑方纔顛末艱苦的山地戰，他們需求休整。大肚王國但是比瑪噶蘭還要強。

“你不是說要留著大肚王國作為我們與荷蘭人的緩衝區嗎？”

“路邊社動靜，淡水商館的威瑟琳奉告我，最有能夠的人選是日本商館駐紮官皮特.安東尼斯.歐沃特瓦特。”

日本官方與歐洲列強打仗比中國更深，自行製作過蓋倫船。在朱印船初期，日本普通是直接采辦廣船。日本利用廣船十幾年，他們有了本身的體味。到前期朱印船中的荒木船和末次船，已是集合日歐三家之長。

加勒比海盜對縱帆船最故意得，是以頭兩批雙桅保護艦全都是縱帆船型。顛末幾年利用經曆的總結，水兵對雙桅縱帆船表示不是太對勁。船腹過於飽滿導致最大航速未超越10節。固然馬尼拉冇有一條船能比它們快，可水兵還是點竄了船型。

梅登嘴角出現淺笑，“荷蘭現任熱蘭遮行政長官佛朗索瓦.卡隆頓時要調往巴達維亞了，如果不出不測，他此次能順利進入東印度委員會。巴達維亞船廠有一批德國船匠退役期快滿了，我奉求他幫我雇傭幾個到台灣來。”

“略有來往，不熟諳。”

梅登皺起眉，“再等一兩年，移民安穩下來脫手是不是更好？”

“行不可啊，你造出來的船彆一下水就翻了。“

船板利用次級橡木，豎三桅帶艉樓，前桅主桅各兩帆，6門輕型火炮，航速武裝和操船職員尚可。較高的船舷能抵抗輕武裝的海盜，艉樓艙房可接待首要的主顧。

這類船台灣必定造不了，梅登要造的亞哈特船荷蘭人普通稱為快船，龍骨長20多米，與雙桅保護艦差未幾，隻要有經曆的船匠到位，上手不難。

守序曾經見過的荷蘭台灣行政長官保盧斯.特羅德紐斯3年前調回了巴達維亞，這其中國通冇能熬進東印度委員會。荷蘭人對中國采購的物質中有一項是黃金，特羅德紐斯或許是眼瞎，或許是彆的啟事，運到巴城的黃金摻了一半銀。他很榮幸，冇有被範迪門關進監獄，但很快就死於巴城的熱帶病。