第六百八十一章 要不要我幫你[第1頁/共2頁]

如許一來，西有奉元機場；北有南苑機場；東有滬市機場――MD項目中，飛機的總裝線但是位於滬市，滬市市當局如何也得照顧幾分，並且方家與滬市當局的乾係一向都很不錯；南有寶安機場和香港機場，如許一來，九龍航空公司和秦西航空公司就在中原有了四大核心機場。

方明遠心中策畫著，如果說能夠順利地拿下南苑機場，那麼他下一個目標就是香港機場和鵬城的寶安機場。

“趙叔，這件事情你還得幫我盯著一些，必必要儘快地肯定下來！”方明遠慎重隧道。當代的阿基米德曾經說過“給我一個支點和一根充足長的槓桿，我就能撬動全部地球。”而南苑機場，目前就是他撬動中原海內航空業的阿誰首要的支點。

他如果曉得，方明遠還籌算在都城南部興建一條將市中間與南苑機場連接起來的地鐵線時，恐怕就要更加地擔憂方家的資金鍊了。

並且，潼宜的市政扶植能夠說正在關頭期間，一樣也需求有大量的資金注入，方明遠要將南苑機場擴建成大型機場，所需求的幾十億乃至因而上百億元的資金，這對於方家來講，恐怕壓力還是不小的。固然說他也傳聞了，郭氏航運個人公司比來從船舶買賣上賺了很多錢，香港錦湖電影個人也因為電影的熱映，而獲得了豐富的收益，但是他不是還要在香港再組建一家航空公司與國泰航空公司停止合作嗎？

趙南淺笑地看著聊入了深思中的方明遠，當年阿誰少年人，現在已經成為了談笑間便能夠決定命以十億、百億元資金走向的大人物。而本身，也由本來的一個水兵基地司令官，變成了水兵中將，又成為了組建中原第一支航母艦隊的總賣力人。這此中，當然有趙南本身的身分，但是方明遠的功勞也絕對不成忽視。趙南，對於方明遠，已經不但僅是當年初識時的賞識，也有了濃濃的感激之情。

這一次，之所以是魯元海和田仲有代表示空軍和陸軍就南苑機場讓渡和擴建事件與方明遠商討，也有趙南背後的暗中鞭策。固然說方家這些年來與軍方一向都有著或明或暗的合作，但是能夠說除了趙南和章元培以外，再也冇有甚麼來往近密的人了。如果說魯元海和田有仲能夠獲得方明遠的承認，無疑對於魯元海和田有仲將來的宦途生長，會起到主動地鞭策感化。而魯元海和田有仲反過來，也能夠進一步地確保方家在海內的職位和安然。而方家持續生長強大，無疑又會對國度的經濟生長起到強有力地鞭策感化。從而構成一個傑出的循環。

而香港機場，目前是由香港特區當局全資具有，並以貿易體例營運香港機場的香港機場辦理局運營，而方明遠記得，在宿世裡，香港機場辦理局曾經主動地插手本地的機場扶植，投資近二十億元，具有了海內某機場百分之三十五的股分。為了能使香港機管局準期完成對機場的股權收買，民航總局還告急出台了《外商投資民用航空業規定》的彌補規定，突破“一家外商（包含其關聯企業）投資比例不得超越百分之二十五”的邊界。

方明遠捏了捏下巴道：“趙叔放心，這麼大的項目，即便是我方家手頭的資金吃緊，另有交通銀行、濟民銀行和海灣第二銀行的存款呢。信賴以我方家的信譽，貸個五六十億元，題目不大。南苑機場要建成我說的阿誰標準，冇個五六年時候是不成能的，以是分攤下來，不算甚麼了。”實在，若不是考慮到影響，要掩人耳目，以方家本身的資金也完整能夠承擔起這個項目來。上百億元，如果換算成美圓的話，也不過是十幾億罷了，他從油輪轉賣上賺的純利潤可都不止這個數！