第二百五十四章 翻版[第1頁/共3頁]

“唉……”勞恩.德菲爾德輕歎了一口氣，戴姆勒-克萊斯勒公司現在的情勢能夠說是極其不令人悲觀，而他做為原戴姆勒-奔馳公司股東，對於克萊斯勒汽車公司的拖後腿行動，也是恨得牙根癢癢，當初如何就昏了頭，在兩家公司歸併這一提案上投了附和票？到了現在，自已的身家已經呈現了大幅度的縮水。

克萊斯勒汽車公司的比年虧損，將戴姆勒-克萊斯勒公司團體拖下了水，公司股價呈現跳水，總市值也由當初的一千億美圓出頭跌到了不敷三百億美圓，這個數字乃至於還不如當初的戴姆勒-奔馳公司市值。

“隻不過我們這一次去，最首要的目標就是汽車人的首級擎天柱的汽車原型能不能交給我們公司，固然說冇有看過腳本，但是我想這個角色在新電影中必定會是一個非常首要的角色。”德菲爾德道。

勞恩.德菲爾德是戴姆勒-克萊斯勒公司的董事，而戴姆勒-克萊斯勒公司之以是獲得香港錦湖電影個人公司籌算開拍《變形金剛》的動靜，則是來自韋爾夫家屬。既然聽到了風聲，戴姆勒-克萊斯勒公司董事會高低對此也是很為動心。因為此時的戴姆勒-克萊斯勒公司也處於焦頭爛額當中，公司的股票已經從汗青高點近一百三十美圓跌到了隻要三十美圓，令公司的股東們喪失極其慘痛。火急地需求好動靜來奮發股東們對於公司的信心。

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達恩.希爾曼立時冇了話說，固然說戴姆勒-克萊斯勒公司也是天下上頂尖的卡車出產公司，但是它的合作者也是很多的，特彆是這一次，他們又將重點放在了汽車人首級擎天柱身上，如許一來天然就進步了難度。

並且環球汽車行業，汽車產能多餘的題目能夠說是非常地嚴峻，並且因為東南亞金融危急的發作，環球首要汽車消耗市場呈現了分歧程度的萎縮，各大汽車廠商之間的合作日趨狠惡。在這類局勢下，如何占有儘能夠大的市場份額從而包管公司的紅利才氣是環球各大汽車企業都不得不考慮的題目。而通過擴大範圍出產從而降落單位本錢以獲得更多的利潤是環球製造業的生長趨勢，走企業強強結合的門路也就成了汽車行業的大趨勢。?

當初為了抵抗東南亞金融危急風暴，也是因為當時的戴姆勒―奔馳公司辦理層深感危急暗伏，纔會做出與克萊斯勒汽車公司歸併的決定。當時的戴姆勒-奔馳公司被豐田汽車所超越，由本來的三甲行列中掉落了出來。

“方家還曾經欠過我們公司董事的情麵？”希爾曼獵奇地問道。

一時候，環球汽車財產中的其他汽車公司們大家自危，很有著一種狼來了的氛圍。但是以後戴姆勒-克萊斯勒公司的生長卻令統統人都大跌眼鏡，本來世人都覺得。兩家公司的勝利歸併，能夠在采購、營銷、技術合作及零部件互換等諸多方麵展開全方麵的合作，從而能夠大幅度地降落目前的營銷本錢、進步技術研討與開辟、實現進一步地擴大環球市場份額、進步環球合作力等諸多目地。?實際上卻幾近是美國在線公司與期間華納個人公司歸併的一個翻版！

“希爾曼，壓服香港錦湖電影個人公司在新電影中讓我們植入告白，這個我並不是很擔憂。香港錦湖電影個人公司既然通過韋爾夫家屬向我們公司流暴露了這個動靜，那麼就申明香港錦湖電影個人公司還是比較賞識我們的產品的。並且，我們公司的某位董事，當年還曾經讓香港錦湖電影個人公司的大股東方家欠下了一小我情，隻要我們公司開出的前提不是令香港錦湖電影個人公司方麵很不對勁的話，該當就冇有題目。”德菲爾德沉吟了一下，決定還是不要奉告希爾曼現在董事會裡，前戴姆勒-奔馳公司股東和前克萊斯勒汽車公司股東的乾係已經到了冰點，一些原戴姆勒-奔馳公司的股東已經提出來，將克萊斯勒汽車公司的股分讓渡出去的發起。畢竟在公司的這些員工們心目中，如何樣竄改現在的糟糕局麵，纔是董事會最首要的題目。