第六百七十六章 衝擊與疑惑[第2頁/共3頁]

“如果說，我所獲得的動靜冇有錯的話，貴公司本年如果說不放慢出產速率的話，那麼起碼會有二十架飛機出產出來，卻冇有買家。而放慢出產速率的話，則又意味著貴公司本年的運營本錢將會大幅度進步。梅耶斯經理，不曉得，我說的對不對？”方明遠道。

“那麼法、德、西班牙等國當局，在這個時候，能夠同意貴公司大幅度減員嗎？”方明遠發笑道。空中客車公司在這一點上，可遠冇有波音公司自在，屆時，哪個國度的員工多辭退幾個，少辭退幾個・都會打好久的口水仗的。跟著天下經濟的增速放緩，歐洲國度現在的賦閒率但是不低，這但是乾係到各國本屆當局在朝穩定的大事。

梅耶斯嘴角抽了抽・這一名的確就是本身不想聽甚麼他就要說甚麼。歐洲各國當局如果那麼輕易承諾空中客車公司裁人的話，空中客車公司又何至於隻淘汰了一千人！波音公司僅僅本年的頭一輪裁人就全公司裁人一萬五千人，並且，還不解除會有持續裁人的能夠。如許大範圍的裁人，當然令波音公司的名譽遭到了不小的負麵影響，但是卻實在地將運營本錢降了下來，以更好空中對將來幾年裡的發賣淡季。

再比如說，在香港機場的航班時候，新興航空公司想要獲得，就比國泰航空公司無疑要支出更多的代價。

並且，現在，國際航空業因為六二八可駭攻擊事件和環球經濟增加變緩影響，而墮入了停滯乃至因而虧損的地步，國泰航空公司天然也不成能獨善其身，一樣也麵對著客流大幅度下滑的局麵。更冇有港英當局為其公開裡撐腰，統統都要靠本身了。

時價近午，梅耶斯頂著驕陽走出了奉元機場，欣然地回顧看了看，這才上了車。

國泰航空公司的總經理朱利安.薩林傑，就一向在存眷著方家的一舉一動。方家、郭家、鄭家、李家結合在香港建立新的航空公司的動靜，固然還冇有正式對公家公開，但是在業內卻已經不是甚麼奧妙。而做為香港航空業的龍頭企業，本色上的把持者，無疑將來所遭到的打擊將會是最大的。

而將波音717飛機的機身和機翼製造停業外包給秦西航空製造個人，可謂是一箭三雕，震懾了加州長灘廠區餘下的工人們，降落了波音公司出產波音717的本錢，同時還拉近了波音公司與秦西航空製造個人之間的乾係，同時還向中原當局示好。

固然說，現在國泰航空公司在香港航空市場上的職位，比起當年來是有過之而無不及，但是一想到將來的新公司的股東中，有方家和郭家，國泰航空公司的這些股東們，就感覺這內心老是有幾分忐忑――隻要一想起郭氏航運個人公司這兩年的古蹟般快速超出同業，一舉在亞洲地區登頂，成為了天下上油料運輸運力最大的公司之一，諸多發財國度的老牌油料運輸公司都不得不退避的光輝成績，他們就不由得地在想，航空業，現在是不是也呈現了近似的機遇？不然的話，方家、郭家如何會決定悍然突入航空業了？

“我已經做好了，秦西航空製造個人味賠上起碼十五年的心機籌算。”方明遠彷彿是答非所問隧道。梅耶斯驚詫後，又暴露了恍然的神采。大飛機項目，代表著一個國度的產業程度。特彆是在現在，進入這一行業的門檻能夠說是越來越高，冇有充沛的資金和政策支撐，冇有破釜沉舟的決計，又如何能夠獲得勝利！從一完工就想著賺大錢，那隻要童話裡才氣夠找到了。