第六百四十八章 激動[第3頁/共3頁]

“季總！”方明遠沉吟了半晌，這才道，“你們拿給我的質料我都已經看過了，我會從中考慮合適的項目、技術爭奪。嗯，我有一個題目，你說，是空中客車公司的a340-600好，還是烏克蘭的安-124更好？”(未完待續。。)

作為空中客車公司的中堅乾部，梅耶斯如何能不曉得波音公司董事會裡的那七八小我，莫泰尤納斯和克勞德福，恰好是董事會裡的兩個。

季誌剛早就曉得，波音公司，既是天下最大的民用客機製造商，一樣也是美**機的首要供應商。早在上個世紀三十年代中期，波音公司就開端研製大型轟炸機，包含在第二次天下大戰中赫赫馳名，外號“空中堡壘”的b-17、b-29轟炸機，以及東西方暗鬥期間聞名的b-47和外號“同溫層堡壘”的b-52計謀轟炸機。

“梅耶斯先生，要不要我找個機遇，將兩位董事宿世也一併請了來，大師坐下來，開誠佈公地談一談？”方明遠嘴角帶著幾分笑意隧道，“看看這件事若那邊理更好。”

莫泰尤納斯和克勞德福，有著當場點頭的權力，他梅耶斯底子就冇有這個權限與對方合作啊。彆說飛機售價打七折了，就是打九折，他也得彙報總部，要求批準呢，總部會不會承諾，還是個未知數呢。兩邊底子就不是一個重量級的！

梅耶斯感覺本身滿嘴都是苦澀感，本身隻是空中客車公司駐中原辦事處的主管，勉強能夠算進入了公司高層辦理職員的行列，而人家倒是將兩個董事派了過來，這兩邊的身價，完整就不在一個層次上啊。

越是體味歐洲各國的這一決定，季誌剛就感覺歐洲這些國度的挑選是相稱奪目和實際的。固然說，在全部決策過程中，也充滿了波折和各種扯皮，但是畢竟是令歐洲將來大型軍用運輸機這個新機製造項目正式地啟動了。

歐洲將來大型軍用運輸機由歐洲多國共同投資共同承擔研發風險，實際上就是整合這些國度的經濟資本，分攤研發經費。