第一千一百零五章 新式公路（三更求花求訂閱）[第1頁/共2頁]

這還僅是五百多裡，如果從江南乃至嶺南來北方，路途兩三千裡，運輸大宗物質更得走上好幾個月。而在運輸的途中，賣力運輸的人也是要用飯的，等糧食運到目標地，常常都吃了小一半了。

而在煉焦的過程中，還會獲得一項副產品，那就是煤焦油。煤焦油俗稱煤膏，是在焦化過程中產生的一種黑褐色黏稠狀液體。疇昔工匠煉焦，對煤焦油都是當作燒燬物拋棄，不但華侈，還淨化了環境。

隻要能製造出瀝青，前麵的事就簡樸了。朱由檢小時候可冇少看工人在馬路上“炒油”，簡樸說就是用加熱的瀝青與混凝土、小石子等東西異化攪拌，然後趁熱鋪在路基上，用壓路機軋平。等這一層異化物冷卻今後，就構成了堅固平整的路麵。現在還冇有混凝土，但是用沙子、石子與瀝青攪拌，顛末工匠實驗一樣能夠利用，隻不過強度較差罷了。

這個期間當然是土法煉焦，簡樸說就是在用土坯壘成的煉焦爐內堆放大量煤粉，然後藉助邊牆上的燃燒孔野生燃燒，靠煤自行燃燒所產生的熱量，把煤煉成焦炭。焦炭是冶鐵要用到的首要燃料，它比柴炭發熱量更高，冇有焦炭，爐溫達不到充足的高度，冶煉出來的生鐵質量就會大打扣頭。

實在當代鋪路用的主如果石油瀝青，而煤焦油瀝青中含有多種對人體有害的成分，並且不耐高溫，輕易曬軟，屬於要被淘汰的東西。但是在這個時空，石油還冇有被大範圍開采，天然也就冇有石油瀝青，以是朱由檢隻能退而求其次了。

其他處所的官道差些還好說，但是京師至山海關的官道，擔當著向遼東地區運輸糧餉物質的重擔，路麵太差，已經對抗擊滿清產生了很大的負麵影響。

顧炎武做為通州同知，對這項大工程天然也要每天巡查。但是有一天他驚奇地發明，在熱火朝天的新公路工地北側，另有幾十名工人也在施工，並且已經築成了一小段夯土路基。但是他們又在路基上撒了大量的石子，不知做何用處。

至於壓路機，朱由檢當然不成能鼓搗出這類玩意來，但是工匠們很快就想出了替代體例。那就是把路麵用木板分開成一個個小塊，鋪瀝青時一塊一塊地鋪，然後立即用平整的木板壓平，小塊之間的裂縫今後再打“補丁”。固然人力比壓路機差得遠，不成能壓得那麼緊密，但也能拚集著用，平整度完整能夠滿足需求。

但是雄師行動不但是人和馬，更首要的是糧草輜重，這些東西天然是要用車拉的。如此陳舊的官道上，輜重車輛每天能走二十裡就不錯了，像幾年前朱由檢代天子出征，幾萬雄師到達山海關以後足足二十天，輜重車輛才姍姍來遲，成果寧遠之戰早打完了，那些輜重底子冇起到感化。

以是朱由檢早就想重修京師至山海關的官道。現在京師保衛戰已經結束，阿敏的鑲白旗也早在他的算計以內，用不了多長時候便能夠完整處理，短期內滿清軍隊不成能再次入關，恰是修路的好機會。之以是招募這麼多工人，就是要充分闡揚人多的上風，把這條路趕工修完，儘快投入利用。

這個就簡樸了，主如果采土方並層層夯實。新招募的二萬工人，再加上之前修建京師外城的一部合作人，幾萬人同時完工，那還不快？並且在施工過程中，也采納了分段功課、按事情量計酬等行之有效的體例，工人乾起活來也有乾勁，可不像之前出徭役那樣出工不著力。