第2185章 貝蒂的分析[第2頁/共2頁]

“如果德國人有3艘航空母艦的話，那麼他們的進犯力估計也就和我們持平罷了。”傑裡科想了想說道。如果以貝蒂的設定推導的話，這也算精確，因為，英國艦隊的航空母艦也不小，載機量在英國人看來也很多......。就算德國人能多裝一些，3艘德國航母和4艘英國航母持平也便能夠了，就算稍有上風，大師也是一個程度的。而這個推論也彷彿有些事理！也更輕易讓英國水兵高層接管！

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並且不但數量冇猜錯，挑選航母改裝船的解纜點、需求重視的處所，貝蒂也幾近猜對了！能夠說貝蒂給傑裡科和托馬斯解釋的那些話根基上涵蓋了統統一戰航空母艦改裝需求重視的題目：大小適中的船體、高航速、不算太長的工期以及合適的施工量！

“因為產能的限定，同時也因為出產週期的限定，以是德國人不成能拿太大的郵輪來改裝航母，如許一來，就又把那些近年來完工的超大郵輪和快速輪船剔除在外了，我小我感受，排水量超越3萬噸的郵輪是分歧適改革航母的，因為太大，工期太長，並且冇有需求。以是，算來算去，以德國人的環境來看，他們現在能造出來的航空母艦也就是3艘了。”貝蒂說道。

“而如果考慮到德國航空母艦的實際作戰需求的話，他們對航速的要求會更高，我感受不該該低於26節！這不但僅是為了跟上德國艦隊，同時也是為了開釋重載飛機。我曾經細心的研討過德國空軍的彈藥，我發明，德國目前利用的最小的魚雷都重達500KG以上，之前有過400KG魚雷，但是銷聲匿跡了好久了，以是，德國水兵不太能夠利用之前的小魚雷，而要用單發飛機帶這麼沉重的魚雷在航空母艦騰飛的話，那麼必須有充足的船麵風！以是，德國人的航空母艦必須是高速，乃至能夠和戰列巡洋艦媲美！而如果以衝刺航速26節畫條線的話，那麼現在合適的高速郵輪就真的未幾了。”

“以是，我以為德國水兵航空母艦應當是以大型商船為主，如許的話，可供挑選的就非常少了，德國人的大型郵輪和高速船是稀有的，減去我們俘獲的、擊沉的以及賣給第三國的。再減去現在仍然留在港口的，再把那些噸位太小分歧適改的十足都減去，德國水兵中可用於改革航空母艦的郵輪不會超越3艘！我們滿打滿算，德國人也就隻要3艘大型航空母艦。”貝蒂說道。