第2530章 馬塞爾與噴氣式飛機 4[第1頁/共2頁]

實在從目前德國的需求來看，BF109在將來是分歧適德國空軍的，啟事很簡樸，將來德國陸上疆場首要麵對的是俄國，BF109悲催的航程必定分歧適東線廣袤的國土。而如果用於西線對英作戰呢？實際上也分歧適，畢竟在不列顛空戰中，BF109的內油也不是很夠用，並且兵器載荷太小。純真一門20MM火炮加兩挺機槍的配置實在稱不上刁悍，並且20MM構造炮彈藥還不算多……。

將來的噴氣式飛機研發團隊，魯普雷希特已經想好了，戰役機方麵讓馬塞爾和譚克博士賣力。畢竟譚克博士在汗青上也算非常馳名了，在2戰期間搞出來了FW190如許的飛機。並且還是TA183的設想師。

至於發動機方麵還是由德國汗青上的團隊賣力吧，德國噴氣式發動機之父奧海因、恩斯特.亨克爾他們來帶領吧，前者在2戰結束後在美國也獲得了重用，與1956年擔負空軍嘗試室的總管，1975年景為了美國航空推動嘗試室的首席科學家，這個技術才氣是有包管的。漢斯.毛奇、夏爾普這些人也是能夠持續留用的，團體來講，隻要給出精確的思路，資本能夠包管，這個團隊還是很有戰役力的，搞出一款不錯的發動機題目不大。

但是實際上，作為截擊機，你必須在吊掛副油箱的同時還要帶上分外的燃油吊艙！因為飛機重量和阻力大增，耗油量必定上去，內油不敷，你天然必須照顧副油箱，並且高空反對之前起首要爬升，帶著如此高的負重爬昇天然是非常耗油的，以是，作為一款截擊機，你必須在同時照顧副油箱和兵器！而這類要求下，米格15是必定做不到的！因為負載環境不答應！

第二點就是風神戰役機對發動秘密求比較高，需求用非常初級的發動機，汗青上風神利用的發動機固然推力不高隻要22千牛。但是人家重量但是隻要379公斤！這個技術是現在不管如何都達不到的。並且如果有這麼初級彆的發動機的話，誰還造風神啊，直接搞幻影了！

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僅從截擊的需求來講，如果讓魯普雷希特做出挑選的話，他也會挑選奧秘而不是米格15。因為後者的負載實在有些糟糕，底子冇法改成所謂的衝鋒機。當然，你要說能搞出F86級彆的飛機，那天然是更好了，不過現在保底挑選是奧秘戰役機，將來必定會再改改的！

乃至他還是2戰後德國少有的有噴氣式飛機設想經曆的人，譚克博士曾經幫忙印度人設想了他們第一款戰役機―HF24風神戰役機。譚克博士和他的助手從1956年開端為印度事情，一向乾到了1967年！而在他離職以後，風神戰役機的後續設想完整能夠GG來描述。團體來講譚克博士也算一個猛人了！

而所謂的FW190衝鋒機在加強兵器的時候還是不敷的，因為他們近間隔打擊轟炸機群的時候，會晤對無所不在的構造炮掃射，以是，為了更好的打擊仇敵，為了能瞥見明天的太陽，德國人在增加武備的環境下還要增加分外的裝甲防護！

實際上，FW190戰役機本身就有必然的裝甲防護，主如果發動機前部裝甲和座艙裝甲。總重量在137KG到165KG之間。而如果要改成衝鋒機的話，裝甲重量增加到了248KG，這就又是一筆分外的重量負載！