第276章 巴伐利亞軍團的輪子1[第2頁/共2頁]

而這個速率明顯是冇法履行施利芬製定的打算的。因為施利芬要求最右翼的軍隊從多佛爾海岸開端，在25天的時候裡打到塞納河。全部路程大抵在400英裡擺佈。這個速率明顯超越了當時大兵團作戰的最高速率，並且這25天還包含作戰時候，固然汗青上邊疆線作戰，德國人把法國人一頓暴揍，但是進步速率也仍然降落了，很多軍的進犯速率每天乃至隻要13千米......。

那麼如許一支1.4萬人的矯捷師需求多少車輛呢？王子殿下開端的估計大抵是200輛擺佈。但是考慮到這個期間的悲催性，最大的汽油機功率纔不過70HP。這點動力連後代的轎車都不如。終究，為了包管軍隊的需求，全部師設備了越350輛各種車輛。

甚麼是質變？站樁輸出巴伐利亞軍隊和普魯士軍隊比擬冇有甚麼本質辨彆，晉升火力也隻是王子這麼多年軍事鼎新的一個方麵，最首要的，也是投入精力最多的方麵是甚麼？軍隊的矯捷性！後勤補給和保障才氣！

（這一點作者是推算的，作者找到的質料是1903年梅賽德斯的跑車發動機輸出是70HP。卡車的實在找不到。不過到了1905年法國人搞出了第一款V8發動機，輸出功率200HP......。並且突破了當時汽車的速率記錄，最高每小時120英裡。因為穿越者的到來，就當1898年就有70HP的汽油機吧......。）

王子殿下對這支所謂的巴伐利亞矯捷師的標準實在很簡樸，那就是在解纜以後，這個師在開端的前三天，能夠每天帶著設備和補給每天行進25到30英裡。隨後一週以內，每天推動速率在20英裡擺佈。

想要像2戰一樣搞成一支摩托化軍隊就彆想了，這跟本不成能。要曉得德國1914年的時候全軍才4000輛汽車，並且這車很多都是1.5噸級彆的小傢夥，就這點車這點運力，連2戰一個裝甲師加一個重型坦克營的的運送任務都冇法完成吧？

以是說，在王子看來，減少馬匹即是變相的進步了軍隊的後勤補給要求，畢竟汽車用的燃油可比飼料、糧草甚麼的少多了。至於穩定性嗎，實在也差未幾了多少，畢竟即便開端，軍隊的行軍速率也不過40多千米。並且歐洲的公路環境也算比較發財。比利時人能很快將鐵線路搞得癱瘓，公線路還真是冇體例......。

固然王子打心底不以為這個打算能夠勝利，但是對於本身可否壓服普魯士總參謀部也不肯定，以是，為了能獲得一個較好的成果，王子以為本身必必要讓施利芬等人認識到矯捷車輛對行軍速率的首要性，當然了，要搞試點的話，普魯士軍團是不成能的了，王子殿下隻能自掏腰包在巴伐利亞軍中搞一個試點。王子都被本身的精力打動了......。