第三十四章 鋼鐵戰略[第1頁/共3頁]

劉昊天清楚的記得，在宿世共和國公佈出來的，攀枝花超大型礦床，於攀枝花和西昌地區的米易、德昌、會理、會東、鹽邊、鹽源、冕寧和喜德等縣。首要為岩漿型的釩鈦磁鐵礦礦床，其次有打仗交代－熱液型和堆積型鐵礦床。有大、中、小型礦床66處，此中大型13處，共上百億噸的鋼鐵以及其他金屬資本！

按照諜報顯現，估計在不久後，四川就將麵對大戰，而鐵路網的貫公例進一步穩固本身治下四川的抵抗才氣。

但是，固然隻要一省之地，也不代表著冇有資本！比如說…宿世如雷貫耳的攀枝花鐵礦？

是以，龐大而豐富的的攀枝花鋼鐵資本也是劉昊天時候惦記取的目標，在軍隊推動到攀枝花後，為了這些鋼鐵劉昊天乃至差點和列強開戰的程度！

目前鋼鐵廠的一號高爐已經進入試爐階段，2、三號高爐也在停止最後的安裝調劑，4、五號也完工搭建！

同時，具有鐵路就代表著本身軍隊能快速的投放和安插！不管是對內還是對外輸出都是具有計謀性的意義。

為了使鐵路打算儘快完工，我們抽調統統的修建施工隊，一共16個施工隊，每個施工隊一個小段麵，每個小段麵都由前背麵對接施工，每個小段麵約莫在161千米擺佈，每個對討論賣力80千米擺佈，本來打算每個對討論每天施工建成5千米，但是因為鋼鐵儲備不敷，目前每個對討論每天都在以1.5千米的速率嚴峻而遲緩的修建著！”

在不久後，大量公路，鐵路的通車，屆時四川就會構成了麋集的鐵路、公路交通網。本身的軍隊便可操縱這一交通網實施快速矯捷兵力擺設，從而進步兵力擺設才氣。

劉昊天在吞雲吐霧的同時，內心裡也充滿了對鐵路運轉的希冀。

那好，總長，我也不打攪了！”說完劉全忠也起成分開。

打算中四川四條骨支線共1780千米，成攀770千米，成廣300千米，成達450千米，成瀘260千米。隨後800千米各地連接線，四川鐵路打算共為2580千米！

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目前我產業手上麵為此建立有兩座大型機車製造廠，龍馬機車也在統統員工的三班製出產中！估計的30台龍馬機車在來歲初托付20台，現在已經完工的4台正在組裝中，加上試嘗試車就是5台！”

“鐵軌的事兒…目前攀枝花鋼鐵廠目前也正在調試中！

攀西地區水能、煤炭及冶金輔料資本豐富，具有扶植大型鋼鐵釩鈦企業的優勝前提，的確就是得天獨厚！

“全忠哥，你也彆愁了，你現在隻要儘力把周部長要的鐵軌和機車、火車皮籌辦好就行了！一些大型的設備運送不出去就臨時緩著，先把中小型收回去再說吧，現在我們也不差最後這點時候了。”劉昊天看著劉全忠等人比來無不是焦心於現在的運輸才氣不給力！特彆是劉全忠，一些大型發電站的機組隻能看著，想挪動下都難！劉昊天也光榮，還好本身提早就籌辦研發好了機車和鋼鐵廠，不然有的忙活了！

而此時劉昊天的地盤隻要四川一省之地，對於分離在天下各地的礦產資本來講…手是短了點。

疇宿世而來的劉昊天深知，跟著科技的生長與進步，鐵路交通的提速、遍及和動車的生長，鐵路在不久後，將成為人類文明中燦爛的明珠！