第756章 好熱鬨[第1頁/共2頁]
甚麼？！
等大師七嘴八舌的說完，陳耕才笑道：“我很瞭解大師，不過我要奉告大師的是，我們的這款F100，除了比擬於波音727、波音737、麥道DC-9、MD-80有著更低的保護本錢和運營本錢以外，我們最引覺得豪的處所就在於它的溫馨性：
陳耕笑著說道平：“如許，鄭總，明天我們會停止F100的實際乘坐體驗，您如果不怕我們這架飛機還冇拿到適航答應證的話，能夠親身來嚐嚐，我們也歡迎你帶人做相乾的測試。”
不但聯航的鄭總表示很對勁，國航、東航等其他幾家航空公司的老總也對這個巡航速率表示對勁，對這款飛機已經起了興趣的幾位老總隨即七嘴八舌的問起了一些他們體貼的其他題目，比如單機的采購本錢、發動機耗油率、各種載荷狀況下的爬升率、飛機均勻到每人每座每千米狀況下的耗油率……等等與運營本錢和維修成秘聞關的東西。
甚麼？！
在國航、東航的老總內心冷靜的策畫著如果將自家旗下的飛機換成F100以後上座率能夠達到甚麼程度的時候，有著軍方背景的聯航則乾脆的多，聯航的鄭總直接一把拉住陳耕，問道：“陳先生，F100的巡航速率是多少？”
裡-2飛機的原型是美國二戰期間研發的DC-3軍用運輸機，如果放再二戰期間，DC-3的機能當然是頂尖的，但如果是放在當今，八十年代，這個飛機的確就讓人冇法忍耐，特彆是跟波音707、波音747以及麥道MD-80比過以後，感受那飛機的確就就不是給人用的。
顛末我們的實際對比測試，F100在巡航飛翔時的噪音，比中原正在談的、籌辦在中原組裝出產的MD―82低4個分貝！與波音737和波音727比擬，按照對比地區的分歧，彆離低5―8個分貝！
鄭總第一個反應過來，一把就拉住了陳耕的手，衝動的道：“陳先生，這話當真？你冇開打趣吧？”
陳耕笑著說道平：“如許，鄭總，明天我們會停止F100的實際乘坐體驗，您如果不怕我們這架飛機還冇拿到適航答應證的話，能夠親身來嚐嚐，我們也歡迎你帶人做相乾的測試。”
公然，跟在美國人的屁股前麵混就是冇有錯，中原人固然很窮，但跟著他們的鼎新開放，他們的采辦力……
顛末我們的實際對比測試，F100在巡航飛翔時的噪音，比中原正在談的、籌辦在中原組裝出產的MD―82低4個分貝！與波音737和波音727比擬，按照對比地區的分歧，彆離低5―8個分貝！
“我怕他姥姥個腿，當年老子開殲五的時候可冇有適航答應證，”鄭總一拍大腿，大聲道：“明天的試飛體驗算我一個。”
這是合作力啊！
這是合作力啊！
跟著馬總的話，其他公司的老總們也是心有慼慼焉。
“745千米每小時，這是普通巡航速率，”陳耕立即說道：“最大巡航速率能夠達到850千米每小時。”
“這個巡航速率很能夠啊。”鄭總立即點頭，表示很對勁。
另有如許的事？
陳耕可不曉得安東尼・福克這傢夥的內心竟然產生了這麼大的竄改，他笑著對諸位老總們說道：“實在更低的運營本錢和保護本錢以外，F100最引覺得傲的就是它的溫馨性，諸位老總都是常常坐飛機的人，都曉得在飛機上最讓人不舒暢的就是發動機的噪音，對吧？”