第二十五章 汽車貸款[第1頁/共2頁]

謝廖沙是通過離岸公司來展開收買行動的，因為謝廖沙籌算悠長的借用哥倫比亞銀行這一平台，以是他的私有化行動容不得一絲的違規行動，必須完整遵循法律的規定停止收買活動。

哥倫比亞銀行固然以國名為名，但是在美國的本錢市場上卻並不是非常吸惹人的投資標的。能夠說和美國的大部分銀行比起來，哥倫比亞銀行是一家不折不扣的小銀行。

為了先提早試水一下哥倫比亞本地的市場反應，謝廖沙讓地中海貿易公司從伏爾加汽車製造廠訂購了八百多輛拉達・尼瓦通過海運運送到哥倫比亞海內交給埃斯科瓦爾去運作。

謝廖沙當初決定發賣的事情由埃斯科瓦爾賣力是有必然的目標的。因為埃斯科瓦爾的發賣速率和資金的運轉速率成反比，他賣的越多合法的支出也就越多。是以埃斯科瓦爾乃至使出了一些非常規的手腕來幫忙拉達・尼瓦獲得更多的市場占有率。一些發賣日本品牌以及西歐品牌的汽車發賣商很快就發明差人和當部分分開始時不時的去找他們的費事。謝廖沙對此更是樂見其成，因為地中海貿易公司和哥倫比亞銀行都將從中獲得更多的好處。

“戈爾巴喬夫書記，現在看來，英國人和法國人都完整放棄了凱恩斯那一套大國企實際，反倒是撒切爾輔弼所倡導的自在主義經濟更能處理目前狀況下的困局！”雅科夫列夫意味深長的說道。

地中海貿易公司將本身所獲得的利潤轉換成了拉美地區的農產品質料，從巴西入口可可、大豆、甘蔗、玉米、咖啡，從阿根廷入口冷凍牛肉。現在全天下除了日本經濟一枝獨秀以外，幾近統統的老牌產業國的經濟都墮入了停滯乃至闌珊的階段，拉美地區作為傳統的質料出口國度也是以深受其害，這些農產品的代價現在都不高，地中海貿易公司天然從中賺了個盆滿缽滿。

就在謝廖沙回到了莫斯科兩個月以後，雅科夫列夫也安排好了統統事物，返回了海內。他返來以後天然要去處戈爾巴喬夫做彙報，謝廖沙天然也要一同前去。

其實在謝廖沙看來，蘇聯的老百姓除了麵對餬口用品和食品供應完善以外，在其他方麵和西歐乃至美國的差異並冇有那麼大，客觀的來講比現在天下上的大部分國度群眾的餬口要幸運的多。蘇聯的幾近每個家庭都提高了收音機，電冰箱，電視機，洗衣機這些根基的家用電器。並且具有汽車的家庭也不在少數，固然住房方麵和美國的差異還很遠，但是團體說來算是已經邁過了生長中國度的門檻。起碼從現在看來全部國度的經濟還冇有到非要崩潰不成的境地。

為了吸引眼球，汽車發賣公司還專門揭示了拉達・尼瓦拖著犁頭當拖遝機利用的場景。甚麼把車開上四十五度的樓梯等絕活更是讓人歎爲觀止。拉達・尼瓦的零件通用性極好，再加上佈局簡樸，是以本地有經曆的汽車補綴工顛末簡樸的培訓很快都能把握這類汽車的維修技術。為體味決拉達・尼瓦不能拉貨的缺點，汽車發賣公司乃至推出了一種配套的拖車來搭配這類車運送貨色。算起來拉達・尼瓦最大的缺點就是冇有日本車省油，但是在哥倫比亞卻並不是題目，因為他們的鄰國就是天下上原油儲備最為豐富的國度――委內瑞拉，而哥倫比亞也是產油國之一，這裡的汽油代價非常的昂貴。